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讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3

喻鑫2021-12-10 07:00:00加關(guān)注

無論現(xiàn)在純電車型的熱度有多么火熱,伴隨它的聲音卻總不乏缺少駕駛樂趣等負(fù)面評(píng)價(jià),那么如果這臺(tái)純電車型是BMW的呢?

導(dǎo)語

將豪華與易用的內(nèi)飾再升級(jí)

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖1

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖2

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖3

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖4

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖5

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖6

讓電動(dòng)車與駕駛者共鳴 試駕BMW新iX3-圖7

總結(jié):截止9月底,BMW iX3就交出了超過12000輛的銷售成績。這樣的成績對(duì)于BMW燃油車來說并不算什么,但對(duì)于豪華純電中型SUV而言,無疑代表著消費(fèi)者對(duì)BMW iX3的高度認(rèn)可。而這一切都需要iX3的去依靠硬實(shí)力去支撐。

如今,BMW新iX3如約而至,將原本就十分頂尖的產(chǎn)品力再次推向了全新的高度,同時(shí)也打破了電動(dòng)車在駕駛上毫無樂趣的過往。新iX3看似只是一次簡單的中期改款,但實(shí)際上它打開了純電車型新的篇章。

文章標(biāo)簽:試駕BMW新iX3責(zé)任編輯:喻鑫

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