筆者一直在思考一個問題，為什么傳統(tǒng)豪華品牌的新能源車型銷售成績從目前來看并不盡如人意。從乘聯(lián)會給出的數(shù)據(jù)可以看出，BBA傳統(tǒng)的三駕馬車分別推出的寶馬iX3、奔馳EQC和奧迪e-tron在2021年上半年分別銷售了7330輛、3149輛和1475輛。

從銷量來看，這三個傳統(tǒng)豪華品牌的新能源車型顯然不能與先入為主的比亞迪、特斯拉、蔚來這樣的車企去抗衡，與自家的傳統(tǒng)燃油車銷量相比更是天壤之別。究竟是產(chǎn)品力不盡如人意，還是另有其他“隱情”，筆者帶著這樣的問題拿到了一臺寶馬iX3來一探究竟。

開起來更加接近于燃油車

筆者先在此聲明一點，本人并非是保守派，也愿意接受更加新鮮的事物，包括新能源車。但是在之前試過的一些新勢力的品牌，很多車型在駕駛層面并不能讓筆者十分的滿意。

得益于寶馬對于精準駕控的不懈追求，這臺iX3上也將良好的操控基因保留了下來。轉(zhuǎn)向精準且細膩，底盤也依舊扎實穩(wěn)健。

同時筆者也可以推斷出，這臺車是根據(jù)不同駕駛者的不同駕駛習(xí)慣而得出的續(xù)航里程。