當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>體驗上汽大通MAXUS EUNIQ 5 挺靠譜的新能源MPV
在現(xiàn)如今的市場中，新能源動力乘用MPV產(chǎn)品其實并不多，但這一細(xì)分市場的需求是越來越龐大的，消費者對于MPV車型的認(rèn)可度逐漸加大，新能源動力其實對于現(xiàn)在相當(dāng)一部分消費者來講已經(jīng)是剛需了，那么在現(xiàn)如今的新能源MPV市場中，有沒有真正值得靠譜的選擇呢？恰好前兩天我們同事之間閑聊也說到這個問題，索性我將為數(shù)不多的現(xiàn)有車型都看了一遍，最后我發(fā)現(xiàn)上汽大通MAXUSEUNIQ5真是一款相當(dāng)靠譜的產(chǎn)品。至于為什么？咱今天就來聊聊。上汽大通MAXUSEUNIQ5這車進(jìn)入我的視線，首先是品牌因素，這對于消費者來講太重要了，要說上汽大通MAXUS最近幾年在國內(nèi)的發(fā)展一直非常穩(wěn)定，無論是商用車或是乘用車市場，都有不少拿得出手的產(chǎn)品。從品牌銷量來看，上汽大通MAXUS的2020年銷量為147,209臺，較2019年增長了17.16%，屬于平穩(wěn)增長，這也上汽大通MAXUSEUNIQ5進(jìn)入我視線的一個重要原因，那么接下來咱們來說說產(chǎn)品。
導(dǎo)語
小結(jié)：
上汽大通MAXUS EUNIQ 5的動力系統(tǒng)非常有看頭，關(guān)鍵的電控、動力電池全部來自業(yè)內(nèi)一流供應(yīng)商，420公里的最大續(xù)航絕對夠平時用了，而且新車還是為數(shù)不多的純電MPV。此外，上汽大通MAXUS EUNIQ 5還有插電式混合動力版車型，同樣同級少見，64公里的純電續(xù)航平時上下班基本不用電，這也是新車值得推薦的重要原因。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5的車身尺寸在同級絕對拿得出手，相比宋 MAX等競品軸距有明顯優(yōu)勢，2800mm的軸距能夠保證車內(nèi)擁有充足的縱向空間。
至于儲物空間，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的表現(xiàn)也足以令人滿意，除了常規(guī)車門等處以外，還在前部駕駛
小結(jié)：
作為一款MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 5對于空間的優(yōu)化還是很用心的， 乘坐空間自然不用多說，關(guān)鍵在于車內(nèi)儲物空間和后備廂的優(yōu)化也很符合消費者的使用習(xí)慣，充分利用車內(nèi)結(jié)構(gòu)挖掘空間，這是你能很直觀體驗到的。
寫在最后：
上汽大通MAXUS EUNIQ 5在現(xiàn)如今新能源MPV市場中，表現(xiàn)非常搶眼，業(yè)內(nèi)一流供應(yīng)商的加持讓新車擁有高效、穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，而且新車的整體配置水平也符合自己的定位和定價，空間優(yōu)化也看得出十分用心，產(chǎn)品力十分均衡，對于打算購買新能源MPV的消費者來講，上汽大通MAXUS EUNIQ 5絕對值得考慮。
李乾鑫
