當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>安全第一非空話 四款日系SUV用真實碰撞證明實力
眾所周知,評價一款車的好壞光看表面是遠遠不夠的!一臺好車,往往離不開安全這個話題,無論是汽車企業(yè)還是汽車消費者,都希望汽車擁有更高的安全性能。在汽車技術(shù)日新月異的今天,車輛安全性能的提升同樣迅速。同時,安全也是越來越多的汽車消費者最為關(guān)心的重要話題之一。
導(dǎo)語豐田RAV4(國內(nèi)官方指導(dǎo)價:17.48萬-25.88萬元)
總體評價
本次參加碰撞測試的車型是豐田RAV4,該車在正面及側(cè)面均能為車內(nèi)模擬假人提供充分的保護;在兒童乘員保護和輔助安全測試環(huán)節(jié)中,這款SUV的成績均較為理想。
正面40%碰撞測試
在正面40%碰撞測試中,豐田RAV4正面安全氣囊及時彈開,車頭前部緩沖吸能區(qū)在碰撞時吸收了大部分正碰能量,使駕駛艙受到的撞擊能量減弱并保持了較良好狀態(tài)。撞擊后此車的A柱無明顯變形,駕駛員假人狀態(tài)良好。
正面100%碰撞測試
在正面100%碰撞發(fā)生時,該車前部緩沖吸能區(qū)吸收了大部分正碰能量,降低了沖擊力對乘員艙造成的傷害和變形程度,同時安全氣囊及時彈開為駕駛員頭部提供足夠的保護。碰撞后RAV4的A柱無明顯變形,駕駛艙保持良好狀態(tài)。
側(cè)面碰撞測試
在最為嚴苛的柱撞測試中,豐田RAV4有著良好的表現(xiàn)。在經(jīng)過撞擊后駕駛員一側(cè)車門連同上方車頂已經(jīng)嚴重變形,但撞擊中側(cè)氣簾及時彈出對模擬駕駛員假人的頭部提供良好保護,同時前排座椅側(cè)氣囊也及時彈出對假人胸部和腹部提供充足的防護。
側(cè)面碰撞測試中,RAV4表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然撞擊后駕駛員一側(cè)車門有明顯變形,但碰撞時車輛裝備的側(cè)氣囊及時彈出,為模擬駕駛員假人的頭部提供良好保護。另外,該車電池同樣保持良好狀態(tài)。
鞭打測試
鞭打傷害是指在追尾事故中,被碰撞車輛的駕駛員、乘員在碰撞加速度與頭部慣性力的共同作用下,頸部會產(chǎn)生一個像鞭子猛抽的動作。簡單說,鞭打試驗就是模擬追尾事故中乘員頸部受傷情況的試驗。在此項測試中,RAV4的前排座椅及頭枕在模擬追尾碰撞時能為假人頸部提供良好的防護,后排座椅及頭枕同樣能在模擬追尾碰撞時提供充分的保護,防止乘員的頸椎過度屈伸損傷。
兒童保護測試
在正面碰撞時,后排座椅上10周歲及6周歲兒童均受到良好的保護;在側(cè)面碰撞時,6周歲和10周歲兒童假人身體各部位同樣受到良好防護,減少與車內(nèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生碰觸的風(fēng)險。
此車的副駕駛位置安全氣囊可以關(guān)閉,以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅,并且能為駕駛員提供清晰的使用方式以及警示信息。此外,新車在后排座椅提供兩個接口,可安裝Isofix或i-size標(biāo)準(zhǔn)接口兒童座椅。
行人保護測試
行人保護測試環(huán)節(jié),豐田RAV4的保險杠在對行人腿部碰撞測試中發(fā)揮了減少傷害的作用。同時,這款SUV的發(fā)動機罩中部區(qū)域在測試中,同樣能夠減小對行人頭部的傷害。
自動剎車系統(tǒng)(AEB)可以檢測行人及其他車輛,在白天及夜間行車時,這套系統(tǒng)對目標(biāo)穿過車輛均能夠采取有效措施。
車輛輔助安全系統(tǒng)測試
在車輛輔助安全測試環(huán)節(jié),RAV4的前后安全帶未系提醒系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)裝備,全部通過考核并獲得加分。同時,這款SUV配備了智能車速限制系統(tǒng),此系統(tǒng)可允許駕駛員設(shè)置限速。此外,該車的自動緊急制動和前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)在測試中表現(xiàn)出色,因此也通過考核獲得加分。
通過這次安全測試我們可以看出,作為豐田旗下熱門SUV車型之一,RAV4在正面40%碰撞測試、側(cè)面碰撞測試和兒童保護測試中,均能為車內(nèi)乘員提供比較到位的保護。此外,該車在行人保護以及車輛輔助安全方面也取得了較為理想的成績。
總結(jié):
通過測試我們可以看出這四款車在安全方面不分伯仲,在模擬碰撞實驗中,四款車無論是在車身變形程度或車內(nèi)乘員的安全性,均有著非常好的表現(xiàn),充分體現(xiàn)了日系SUV也有著優(yōu)秀的安全性能。雖然五一假期已經(jīng)結(jié)束,但是安全是一個永遠不能放下的話題,因為它關(guān)乎到每個家庭的幸福。除了車輛本身的安全性,遵守交通規(guī)則也是安全出行的重要保障。