雖然π3pro與π1pro的定位都是小型SUV，但是從名字中的數(shù)字就能看出π3pro 的尺寸更大，定位也更高。π3pro的動(dòng)力總成和電池與π1pro完全一致，動(dòng)力感受也大體相同，行駛質(zhì)感有一些差別，我們來了解一下。

為了達(dá)到更好的節(jié)能效果，切換至E擋時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，進(jìn)入超級(jí)節(jié)能模式。如果覺得熱了可以手動(dòng)打開A/C按鈕，從E擋切換至D擋，空調(diào)會(huì)自動(dòng)打開。

π3pro的濾震性能和噪音控制方面都比π1pro 提升了不少，但是懸架的設(shè)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性等等方面還是有不小的提升空間的。

外觀

內(nèi)飾

π3pro是一輛優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，時(shí)尚的造型、車輛配置等方面有不少優(yōu)勢，但是整車的做工用料以及行駛感受方面還有不小的提升空間。一個(gè)好的車企不僅是要把車造出來，而是要把車造好，不斷的精益求精。

總結(jié)：云度π1pro和π3pro已經(jīng)上市了，售價(jià)為π1pro補(bǔ)貼后8.98萬元～9.68萬元，π3pro補(bǔ)貼后10.98萬元～12.98萬元，對(duì)于它們的續(xù)航里程來說這是一個(gè)合理的價(jià)格，畢竟它們的續(xù)航里程真的做到了300＋。但是從做工和駕駛感受層面上來說，云度還有很大的提升空間，畢竟它是一個(gè)新晉成立兩年的公司，還是需要很多技術(shù)的積淀。