沃爾沃今年1至4月在華共銷售了18,490萬(wàn)新車，同比增長(zhǎng)了30.3%，其還將后續(xù)推出5款新車，以鞏固銷量的持續(xù)提升。對(duì)此沃爾沃汽車中國(guó)銷售與服務(wù)市場(chǎng)執(zhí)行副總裁柳燕女士表示：“在今年我們還將推出除V40外的5款車型，其中涉及改款車型、全新車型以及一款國(guó)產(chǎn)車型。”同時(shí)另一位沃爾沃內(nèi)部知情人士也曾向網(wǎng)通社透露：沃爾沃國(guó)產(chǎn)S60L車型將在今年年底上市銷售。近日網(wǎng)通社得到了沃爾沃國(guó)產(chǎn)S60L的相關(guān)信息，其中國(guó)產(chǎn)車型較進(jìn)口版本在車身長(zhǎng)度上增加了87mm，而其軸距已超過(guò)奔馳C級(jí)，同時(shí)其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了17kW。

沃爾沃國(guó)產(chǎn)S60L車型亮點(diǎn)

長(zhǎng)度/軸距均有提升 搭載2.0T引擎

在車身尺寸方面，沃爾沃S60L的長(zhǎng)/寬/高分別為4715mm/1866mm/1481mm，較現(xiàn)款進(jìn)口S60相比，除高度略微降低外，其余均有所上長(zhǎng)，其中長(zhǎng)度增加了87mm，同時(shí)國(guó)產(chǎn)車型也為適應(yīng)中國(guó)國(guó)情將軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了2856mm，增幅達(dá)到了80mm。

在動(dòng)力性能方面，沃爾沃國(guó)產(chǎn)S60L搭載了全新調(diào)教的2.0T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并同樣分為了高功率及低功率兩種版本，其中型號(hào)為B5204T8的低功率版引擎最大功率147kW，較現(xiàn)款車型提升了15kW，而型號(hào)為B5204T9的高功率引擎最大功率則為174kW，增長(zhǎng)了17kW。

競(jìng)爭(zhēng)寶馬3系/奧迪A4L低功率版車型占優(yōu)勢(shì)

沃爾沃S60L作為一款國(guó)產(chǎn)豪華B級(jí)轎車，其上市后將與奔馳C級(jí)和奧迪A4L等車型競(jìng)爭(zhēng)這一市場(chǎng)，而從上述三款車型的尺寸來(lái)看，S60L的尺寸較奔馳C級(jí)而言擁有一定的優(yōu)勢(shì)，其中相比奔馳C級(jí)2760mm的軸距相比，長(zhǎng)出94mm，而與其另一位主要對(duì)手奧迪A4L 2869mm的軸距比較，則略短13mm。

沃爾沃的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車型S60L所采用了兩種不同調(diào)教的2.0T五缸增壓引擎，在動(dòng)力參數(shù)方面，較兩位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，低功率車型較奔馳1.8T和奧迪1.8TT相比的最大功率分別高了32kW和29kW，而最大功率174kW的高功率車型，則高于A4L所采用的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并與奔馳C級(jí)所采用的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比僅低6kW。

全新前臉造型 采用一體式頭燈

在外觀方面，沃爾沃S60L在前臉上變化較大，新車型采用了全新的前燈組造型，一體式的頭燈取代了進(jìn)口車型所采用的分體式設(shè)計(jì)，前進(jìn)口氣口則不再采用多邊形設(shè)計(jì)，而是采用了不規(guī)則的線條設(shè)計(jì)。尾部造型上，S60L基本延續(xù)了進(jìn)口車型的造型，不過(guò)尾標(biāo)所增加的“沃爾沃亞太”字樣則醒目的表明了其是一款國(guó)產(chǎn)車型的身份。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，S60L有望于進(jìn)口S60采用近似的造型設(shè)計(jì)，深色系的內(nèi)飾搭配上金屬拉絲質(zhì)感的中控臺(tái)，增添了幾分高貴的同時(shí)，也并沒(méi)喪失運(yùn)動(dòng)感，三幅式的多功能盤(pán)應(yīng)用了鍍鉻裝飾件，與中控臺(tái)形成了呼應(yīng)。

在今年6月，沃爾沃亞太部正式通過(guò)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)此大慶市政府也曾發(fā)布的消息稱：“沃爾沃與吉利在大慶合資企業(yè)暨沃爾沃亞太制造有限公司的大慶整車合資生產(chǎn)項(xiàng)目，日前已原則通過(guò)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。”而S60L則有望成為沃爾沃在成都工廠投產(chǎn)的首款車型，從而進(jìn)一步降低售價(jià)，并通過(guò)未來(lái)多款車型的相繼推出，使其與早已在華投產(chǎn)的德系三強(qiáng)等豪華品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（網(wǎng)通社 2013年7月8日 北京報(bào)道）

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