內(nèi)飾及動(dòng)力

動(dòng)力續(xù)航部分，Cyberster有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率231千瓦；而高功率版本最大功率250千瓦。雙電機(jī)版，前電機(jī)最大功率150千瓦，后電機(jī)最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501公里、520公里和580公里。

總結(jié)：對(duì)于MG Cyberster來(lái)說(shuō)，“敞篷電動(dòng)”并不是首要傳播詞，其最需要擦亮的是“跑車”標(biāo)簽，作為一個(gè)明年就要成為真正百年歷史汽車品牌來(lái)說(shuō)，能在如此內(nèi)卷的市場(chǎng)當(dāng)中還推出“跑車”，也貫徹了其“MG跑車文化”的宗旨。我們也期待明年真正進(jìn)入百年的MG能帶給我們?cè)鯓痈@艷的產(chǎn)品。