在現(xiàn)如今新能源浪潮席卷的當(dāng)下，各大汽車(chē)廠商已經(jīng)不滿(mǎn)足內(nèi)卷車(chē)內(nèi)的“冰箱彩電大沙發(fā)”了，而是開(kāi)始主攻車(chē)輛智能化、車(chē)輛的使用場(chǎng)景等方面，都力爭(zhēng)要在這本就接近飽和的新能源市場(chǎng)分一杯羹，殊不知大家都在絞盡腦汁研究新“戰(zhàn)術(shù)”的時(shí)候，MG已經(jīng)邁進(jìn)了電動(dòng)+跑車(chē)的新賽道。

這個(gè)1924年成立于英國(guó)牛津的汽車(chē)品牌骨子里就流淌著跑車(chē)的血液，甚至《大英百科全書(shū)》就是用MG來(lái)定義跑車(chē)的，而在2007年收歸上汽集團(tuán)后，MG的跑車(chē)基因也沒(méi)有被遺忘或弱化，而今天我們的主角，就是在滿(mǎn)足新能源排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，又能滿(mǎn)足更多年輕消費(fèi)者的跑車(chē)夢(mèng)——MG Cyberster。

外觀亮點(diǎn)

小結(jié)：正如開(kāi)頭所說(shuō)的，MG Cyberster的造型滿(mǎn)足了人們對(duì)跑車(chē)的所有幻想，敞篷、剪刀門(mén)、極致的空氣動(dòng)力學(xué)套件在這臺(tái)電動(dòng)小跑車(chē)上都有體現(xiàn)，就光論外觀造型來(lái)說(shuō)，Cyberster就已經(jīng)值回它的售價(jià)了。