聊到國內(nèi)的豪華中型轎車市場，奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L是大家公認(rèn)的頭部產(chǎn)品。這么多年來，三款車每一次換代帶來的產(chǎn)品差異，大家猜都能猜到，無非是改改設(shè)計(jì)、提升下配置，除了寶馬更注重操控，奔馳更注重豪華感以外，三款車的基礎(chǔ)體驗(yàn)是非常相似的。不過隨著最近兩年的時代變化，尤其是新勢力風(fēng)潮帶來的造車理念轉(zhuǎn)變，例如車輛配置水平的巨大變革，車輛技術(shù)的大幅飛越等等，使得“BBA”這三家老牌傳統(tǒng)車企要想守住自己的市場，也必須做出改變，這種改變是思維上的，也就是大家所說的“大象轉(zhuǎn)身”最關(guān)鍵的一步。那么如果我們將現(xiàn)如今在售的三款車放到一起，不得不說奔馳C級在很多方面都已經(jīng)領(lǐng)先兩位老對手一個時代。它的魅力在于對豪華的堅(jiān)守，以及勇于擁抱時代的大膽創(chuàng)新，它帶來的體驗(yàn)，3系和A4L已經(jīng)無法替代。

外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)詮釋它的定位，光影效果的提升不僅為了科技感。

這才是新時代豪華轎車該有的樣子，相比兩位老對手高下立判。

小結(jié)：

從設(shè)計(jì)層面來講，奔馳C級在當(dāng)下的豪華品牌中型轎車領(lǐng)域有它自己獨(dú)特的魅力，感性、優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很獨(dú)特，還有就是內(nèi)飾，奔馳C級并不是簡單依靠材質(zhì)和幾塊屏幕來突出豪華感，而是通過例如主動式環(huán)境氛圍燈等配置帶來全方位的用戶感知體驗(yàn)。不得不承認(rèn)，在目前這幾家豪華品牌中，奔馳一直在堅(jiān)守自己的豪華標(biāo)簽，并且不斷創(chuàng)新，這做起來并不容易。相比之下，3系和A4L對于自己擅長的領(lǐng)域，在換代后并沒有給人很深的印象。