今年9月，上汽集團(tuán)名爵品牌全新純電動(dòng)車型MG MULAN正式上市。這款新車是基于上汽星云純電專屬平臺(tái)打造，提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，0-100km/h加速時(shí)間最快可達(dá)3.8秒。與此同時(shí)，MG MULAN是首款搭載“魔方”電池以及首款搭載全新超級(jí)電驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（綠芯電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）的車型，同時(shí)也是名爵品牌投向全球市場的一款重磅車型。

新車上市之際，名爵推出了四大基礎(chǔ)權(quán)益，包括了首任非運(yùn)營車主三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、至高6000元增換購補(bǔ)貼或金融貼息以及免費(fèi)充電樁和安裝服務(wù)。

動(dòng)力方面，MG MULAN后驅(qū)版的頂配車型（旗艦版）使用了150kW和250N·m的后置電機(jī)以及64kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程為520km。四驅(qū)版車型則搭載了前后雙電機(jī)，總功率為315kW，總扭矩600N·m，官方公布的該車0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒。

作為MG MULAN的入門款時(shí)尚版車型，整體配置水平不算低，依然有10.25英寸的中控屏、LED的自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)和定速巡航等功能。比時(shí)尚版多1萬元的豪華版，在配置方面有著明顯的升級(jí)，換裝了用料更好的方向盤和座椅、外后視鏡的功能也更加豐富，并增加了全景影像和前排側(cè)氣囊等配置。

MG MULAN旗艦版是后驅(qū)的頂配車型，相比豪華版增加了L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持等等，同時(shí)還加入了前后排頭部氣簾、外觀運(yùn)動(dòng)套件及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置。

四驅(qū)凱旋版比旗艦版多了2.3萬元，2.3萬元的差價(jià)主要還是來自于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不同，而在配置方面沒有實(shí)質(zhì)性的升級(jí)。

寫在最后：從配置和動(dòng)力參數(shù)上來看，MG MULAN的價(jià)格還是很有競爭力的，且產(chǎn)品面向的用戶群體很廣。若你看重實(shí)用和續(xù)航，那選擇520km續(xù)航的旗艦版；若你對(duì)性能有追求，那選擇18.68萬元的四驅(qū)凱旋版，雖然這款車型在MG MULAN車系中的價(jià)格最高，但在電動(dòng)車市場之中，20萬元以內(nèi)百公里加速為3.8秒的車型卻非常少見，所以說四驅(qū)凱旋版也能滿足那些對(duì)加速性能有高要求的消費(fèi)者。