作為一款純電動(dòng)MPV，MIFA 9的乘坐舒適性及空間，自然是我們最為關(guān)注的。新車提供了2+2+3和2+2+2兩種座椅布局形式，今天我們體驗(yàn)的正是后者。

電池方面，MIFA 9采用了90kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，并配備有電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（帶充電加熱），其CLTC工況下的續(xù)航里程為520Km，2023年還將推出續(xù)航里程超過650km的車型。

寫在最后：目前純電動(dòng)MPV市場(chǎng)幾乎處于一片空白，不過面對(duì)這塊蛋糕，不少車企都動(dòng)起了心思。據(jù)網(wǎng)上曝光的信息顯示，比亞迪正計(jì)劃推出一款純電動(dòng)MPV——夏（或命名），同時(shí)如極氪汽車、大眾汽車和蔚來汽車等車企，也曾先后表示將推出純電動(dòng)MPV，可見這片藍(lán)海正在變得炙手可熱。

而說回MIFA 9這款產(chǎn)品，它作為全球首款全尺寸純電動(dòng)MPV，無論是乘坐空間，還是智能化或舒適性配置都堪稱優(yōu)秀，而520km的綜合續(xù)航里程和半小時(shí)的快充時(shí)間，也基本可以保障中短途的出行不受干擾。那么，如果手握新能源車購車指標(biāo)，你會(huì)選擇它嗎？