說起混動技術HEV,人們首先想起的可能就是來自日本的“兩田”,即豐田和本田。它們倆都是“混動圈”非常有代表性的品牌?;靹榆囆筒粌H燃油經濟性表現出色,同時在電機的幫助下,起步階段比同排量純燃油車型更加從容。
導語說起混動技術HEV,人們首先想起的可能就是來自日本的“兩田”,即豐田和本田。它們倆都是“混動圈”非常有代表性的品牌?;靹榆囆筒粌H燃油經濟性表現出色,同時在電機的幫助下,起步階段比同排量純燃油車型更加從容。
隨著豐田將入門的混動車型引入國產,混動車型的選購門檻大幅降低。比較有代表性的就是來自廣汽豐田的雷凌雙擎,在外形上比起同門兄弟一汽豐田卡羅拉更加動感,特別是雙擎車型運動版的推出,不僅外形更對年輕人的“口味”,同時還保留混動車型出色的燃油經濟性。
而本田在這個級別則是由廣汽本田凌派銳·混動坐鎮(zhèn),雖然在燃油版車型熱度不及雷凌,但自從混動車型上市后,銷量逐漸上升。并且憑借本田自家的混動技術,贏得了不少技術控的青睞。今天我們就對這兩臺車進行PK,究竟哪臺更適合您,看完就有數了。
小結:
在外觀方面,雷凌雙擎運動版更加注重運動氛圍的打造,無論是外觀部分運動套件,還是輪圈造型都比凌派銳·混動要更加“激進”,對于年輕消費應該更加有吸引力。而凌派銳·混動“神似”雅閣的外觀設計,應該更討喜歡保守類型消費者的青睞,同時在車身尺寸方面,凌派具有天然的優(yōu)勢,軸距方面也略勝一籌。
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