網(wǎng)通社評(píng)論 在當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)這片波譎云詭的海域，競(jìng)爭(zhēng)之激烈已近乎白熱化。眾多車(chē)企為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛投身于價(jià)格戰(zhàn)的漩渦，在這場(chǎng)內(nèi)卷的風(fēng)暴中，部分車(chē)企陷入了惡性競(jìng)爭(zhēng)的泥沼，甚至將汽車(chē)安全的底線拋諸腦后。

然而，就在這復(fù)雜的市場(chǎng)格局中，一汽豐田卻憑借其亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)以及創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)舉措，成功脫穎而出，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌實(shí)力與獨(dú)特魅力。一汽豐田銷(xiāo)售總部喬遷至天津這一重大戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，更是為品牌未來(lái)發(fā)展注入了全新動(dòng)力，開(kāi)啟一汽豐田的新篇章。

2025半年考：一汽豐田用實(shí)力印證品牌魅力

2025年上半年，一汽豐田給出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)表現(xiàn)。1-6月，一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)377821臺(tái)，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了16%的同比增長(zhǎng)。這一亮眼數(shù)據(jù)，不僅在主流合資車(chē)企中名列前茅，更為市場(chǎng)注入了一股強(qiáng)勁的正能量。在市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變、競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，能夠取得如此顯著的增長(zhǎng)實(shí)屬不易，彰顯了一汽豐田深厚的品牌底蘊(yùn)與強(qiáng)大的市場(chǎng)適應(yīng)能力，以及消費(fèi)者對(duì)豐田品牌的高度認(rèn)可。

在新能源浪潮席卷全球的當(dāng)下，一汽豐田積極擁抱變革的姿態(tài)有目共睹，此前積累的努力也在2025年上半年帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)回報(bào)。1-6月一汽豐田電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到185157臺(tái)，占比高達(dá)49%，幾乎占據(jù)整體銷(xiāo)量的半壁江山。實(shí)際上，從最早引入混動(dòng)技術(shù)到如今布局日益多元的純電動(dòng)產(chǎn)品，一汽豐田始終走在新能源汽車(chē)?yán)顺钡男袠I(yè)前列，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高安全性的新能源產(chǎn)品。今年上半年，一汽豐田厚積薄發(fā)的實(shí)力終于轉(zhuǎn)化為成績(jī)，在電動(dòng)化賽道上演了一出加速超車(chē)的好戲。

在高端車(chē)市的激烈角逐中，一汽豐田同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。2025年上半年，TNGA-K平臺(tái)以上高端車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到226556臺(tái)，占比高達(dá)60%。近幾年，亞洲龍、皇冠陸放等高端車(chē)型都在不停進(jìn)化，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)，還是內(nèi)飾質(zhì)感，亦或是智能科技應(yīng)用，都體現(xiàn)了一汽豐田對(duì)于高端市場(chǎng)的深刻理解和用心雕琢。憑借這些經(jīng)典車(chē)型出色的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)中樹(shù)立了良好的口碑，吸引了眾多追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者，助力一汽豐田在高端車(chē)市不斷開(kāi)疆拓土。

用創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)突破“內(nèi)卷”困局：與用戶(hù)雙向奔赴

上半年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)、“內(nèi)卷”越演越烈，各車(chē)企紛紛使出渾身解數(shù)吸引消費(fèi)者。而一汽豐田作為老牌合資企業(yè)，并沒(méi)有盲目參與降價(jià)、卷成本，卻以創(chuàng)新之舉——“時(shí)光煥新計(jì)劃”成功破局。

該計(jì)劃立足用戶(hù)購(gòu)車(chē)和用車(chē)的全生命周期，以車(chē)齡增值補(bǔ)貼為核心機(jī)制。不僅為用戶(hù)帶來(lái)了全新的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)與價(jià)值，為行業(yè)樹(shù)立了健康競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)桿，更是被業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)為與用戶(hù)的雙向奔赴。

不限于上述限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，一汽豐田在今年上半年取得如此好的市場(chǎng)成績(jī)，也離不開(kāi)圍繞核心產(chǎn)品展開(kāi)的特色營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。比如，針對(duì)全新bZ5和全新普拉多兩款重磅車(chē)型，一汽豐田精心策劃了一系列針對(duì)性極強(qiáng)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略，從產(chǎn)品宣傳、用戶(hù)體驗(yàn)到銷(xiāo)售渠道，全方位發(fā)力。

全新bZ5作為一汽豐田第一款由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品，定位“豐田超感時(shí)空艙”。在產(chǎn)品宣傳上，一汽豐田充分突出了其獨(dú)特的產(chǎn)品亮點(diǎn)與個(gè)性化配置，如時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間以及先進(jìn)智能的科技配置等，精準(zhǔn)吸引了年輕消費(fèi)者的關(guān)注。在用戶(hù)體驗(yàn)方面，通過(guò)舉辦多場(chǎng)試駕活動(dòng)與線下品鑒會(huì)，讓消費(fèi)者親身感受全新bZ5的魅力。在銷(xiāo)售渠道上，結(jié)合線上線下資源，拓寬銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，確保消費(fèi)者能夠便捷地購(gòu)買(mǎi)到心儀的車(chē)輛，為產(chǎn)品的暢銷(xiāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全新普拉多則以其硬派外觀、超級(jí)混動(dòng)、極端越野、長(zhǎng)途穿越、輔助駕控五大硬核實(shí)力，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的多元需求。在營(yíng)銷(xiāo)策略上，一汽豐田針對(duì)其四款不同定位的車(chē)型——穿越BX版、全能TX版、悍野WX版、旗艦VX版，分別進(jìn)行精準(zhǔn)推廣。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品評(píng)測(cè)、越野試駕挑戰(zhàn)賽等活動(dòng)，充分展示各款車(chē)型在不同場(chǎng)景下的卓越表現(xiàn)，強(qiáng)化了其在消費(fèi)者心目中的硬派越野專(zhuān)家形象，吸引了眾多越野愛(ài)好者與高端消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。

通過(guò)“時(shí)光煥新計(jì)劃”以及針對(duì)全新bZ5和全新普拉多的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)策略，一汽豐田在市場(chǎng)中取得了顯著的營(yíng)銷(xiāo)成效。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，這一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到了積極的推動(dòng)作用。全新bZ5上市至今訂單火爆，展露爆款潛質(zhì)；全新普拉多的推出也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣，為品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。

整體而言，一汽豐田通過(guò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了品牌知名度與銷(xiāo)量的雙豐收，為其他車(chē)企在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方面提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與借鑒。

進(jìn)入下半年，一汽豐田的真誠(chéng)再加碼：在7月1日至7月31日期間，正值酷暑時(shí)節(jié)，一汽豐田星光展廳夜間延長(zhǎng)服務(wù)，可讓用戶(hù)“清涼”看車(chē)、購(gòu)車(chē)。同時(shí)也帶來(lái)更大力度的優(yōu)惠，比如車(chē)齡增值換購(gòu)，至高補(bǔ)貼16000元；格瑞維亞、普拉多、皇冠陸放、亞洲龍部分用品至高5折；購(gòu)買(mǎi)bZ5還可享價(jià)值10000元的金融自由艙、0首付3年0息、置換補(bǔ)貼10000元、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等綜合價(jià)值至高超38000元的優(yōu)惠政策。

一汽豐田銷(xiāo)售公司喬遷：戰(zhàn)略協(xié)同的新引擎

6月28日，一汽豐田銷(xiāo)售公司辦公地址正式喬遷至天津，這是成立22年來(lái)，該公司首次跨省域搬遷。這一戰(zhàn)略舉措具有深遠(yuǎn)意義，其中最為關(guān)鍵的一點(diǎn)便是構(gòu)建了高效的研產(chǎn)銷(xiāo)一體化機(jī)制。

此前，銷(xiāo)售公司位于北京，與生產(chǎn)、研發(fā)端存在一定的地理距離，溝通鏈路較長(zhǎng)，這在一定程度上影響了決策效率與市場(chǎng)響應(yīng)速度。如今，銷(xiāo)售公司還以RCE體制為核心，通過(guò)中國(guó)用戶(hù)出題，現(xiàn)地研發(fā)做答的方式，全面開(kāi)啟豐田本土化的新進(jìn)程。

銷(xiāo)售公司搬遷至天津后，一汽豐田在效率與決策方面展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)。

首先，溝通成本大幅降低。以往跨區(qū)域溝通需要耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力，如今近距離的交流使得信息傳遞更加及時(shí)、準(zhǔn)確，減少了因信息滯后或誤解而導(dǎo)致的決策延誤與偏差。各部門(mén)之間能夠更加緊密地協(xié)作，形成強(qiáng)大的工作合力，共同推動(dòng)品牌發(fā)展。

其次，決策效率顯著提升。銷(xiāo)售公司作為市場(chǎng)前沿陣地，能夠第一時(shí)間捕捉到市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與消費(fèi)者需求的變化，并迅速與總部、研發(fā)和生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行商討，制定出針對(duì)性的決策方案。這種高效的決策機(jī)制，使一汽豐田在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)變革時(shí)，能夠搶占先機(jī)，迅速推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品、新服務(wù)，進(jìn)一步鞏固其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

總的來(lái)說(shuō)，此次喬遷是一汽豐田在戰(zhàn)略層面的一次重要布局，為品牌接下來(lái)的蓄勢(shì)躍升注入了強(qiáng)大動(dòng)力，將在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮不可替代的關(guān)鍵作用。

一汽豐田用長(zhǎng)期主義，駛向未來(lái)新征程

站在2025年半年的成績(jī)節(jié)點(diǎn)上回顧，一汽豐田在銷(xiāo)量、營(yíng)銷(xiāo)方面所展現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是全方位且極具說(shuō)服力的。

無(wú)論是整體銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)、電動(dòng)化車(chē)型的突出貢獻(xiàn)，還是高端車(chē)型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，都印證了一汽豐田在產(chǎn)品力上的深厚底蘊(yùn)與品牌影響力。還通過(guò)“時(shí)光煥新計(jì)劃”等創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)以及對(duì)全新bZ5和全新普拉多的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)策略，一汽豐田成功突破了市場(chǎng)內(nèi)卷困局，實(shí)現(xiàn)了品牌與消費(fèi)者之間的良性互動(dòng)，為其他車(chē)企在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方面樹(shù)立了典范。

而在全年承上啟下的節(jié)點(diǎn)，一汽豐田銷(xiāo)售公司喬遷至天津這一戰(zhàn)略舉措，則從研產(chǎn)銷(xiāo)一體化、效率提升與決策優(yōu)化等維度，為品牌發(fā)展注入了全新活力，奠定了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在汽車(chē)行業(yè)這片充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的天地里，一汽豐田將憑借其強(qiáng)大的綜合實(shí)力與堅(jiān)定的長(zhǎng)期主義信念，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品與服務(wù)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康與繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。