當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>頗具英倫風(fēng)范 名爵E-motion量產(chǎn)版渲染圖曝光
日前,網(wǎng)通社從外媒獲得名爵E-motion純電動轎跑車的渲染圖。從渲染圖中不難看出,新車定位于雙門四座轎跑車,外觀造型與之前曝光的專利圖十分相似。根據(jù)此前的規(guī)劃,新車將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
導(dǎo)語日前,網(wǎng)通社從外媒獲得名爵E-motion純電動轎跑車的渲染圖。從渲染圖中不難看出,新車定位于雙門四座轎跑車,外觀造型與之前曝光的專利圖十分相似。根據(jù)此前的規(guī)劃,新車將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
從渲染圖來看,名爵E-motion的車身線條與概念車大體相同,而水滴狀大燈組和概念車有明顯不同,與之前曝光的專利圖造型接近。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),前包圍兩側(cè)有進(jìn)氣道設(shè)計(jì),整體樣式較為運(yùn)動,采用了概念車的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。渲染圖中的輪圈樣式疑似為低風(fēng)阻輪圈,或?qū)檠娱L續(xù)航里程提供幫助。
(名爵E-motion量產(chǎn)版渲染圖)
(名爵E-motion概念版)
(此前曝光的名爵E-motion專利圖)
尾部造型方面,新車基本上高度還原了專利圖上的設(shè)計(jì)。尾燈造型大體延續(xù)了E-motion概念車動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車尾設(shè)計(jì)可升降的擾流板,車尾最大的變化是擴(kuò)散器造型,并取消了夸張的鍍鉻裝飾,運(yùn)動效果要比概念車更強(qiáng)。
(名爵E-motion概念版)
內(nèi)飾的部分,我們可以從之前曝光的專利圖中了解一二,新車內(nèi)飾采用了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì),車內(nèi)中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜。中控屏幕采用上下分區(qū)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將空調(diào)及座椅加熱等功能集中在下方屏幕,上方屏幕則以多媒體為主。
(此前曝光的名爵E-motion量產(chǎn)版內(nèi)飾專利圖)
雖然官方尚未透露量產(chǎn)版車型的動力,但是 MG E-motion概念車基于上汽集團(tuán)全新的純電動模塊化平臺打造,采用純電動系統(tǒng),0-100km/h加速時間小于4秒,最大續(xù)航里程或?qū)⒊^500公里。