7座帶來大空間，第三排并不雞肋，空間利用率很高

騰勢(shì)X PHEV屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，2820mm的軸距在同級(jí)屬于主流水平，當(dāng)然最終車內(nèi)空間表現(xiàn)如何，也得看實(shí)際的內(nèi)部空間優(yōu)化。

騰勢(shì)X PHEV的內(nèi)部儲(chǔ)物格數(shù)量十分豐富，且容積也都比較大，實(shí)用性出色，即便多人一起出行也完全能滿足需求。此外騰勢(shì)X PHEV的前排手機(jī)槽還支持無線充電功能。

小結(jié)：

騰勢(shì)X PHEV的空間表現(xiàn)給人印象很深刻。除了豐富的儲(chǔ)物空間和超大的后備廂以外，在乘坐空間方面表現(xiàn)也符合預(yù)期，尤其是第三排并不雞肋，頭部空間比較充裕，將第二排座椅調(diào)至最靠前位置，第二排乘客也不會(huì)感到過于擁擠，且第三排也獲得了一定的腿部空間。

2.0T PHEV堪稱完美組合、全系配四驅(qū)+后橋差速鎖、布雷博制動(dòng)系統(tǒng)堪稱絕佳“調(diào)味品”

小結(jié)：

眾所周知，騰勢(shì)X PHEV PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)與比亞迪同源，在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn)。平時(shí)在市區(qū)上下班幾乎可完全用純電模式行駛，當(dāng)你需要更多動(dòng)力時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也完全能夠滿足你的需求，更何況新車還配備了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、布雷博六活塞前制動(dòng)卡鉗等亮點(diǎn)配置，絕對(duì)領(lǐng)先同級(jí)。

寫在最后：

騰勢(shì)X PHEV是一款令人難以拒絕的產(chǎn)品，奔馳強(qiáng)大的品牌背書和設(shè)計(jì)理念無疑是最吸引消費(fèi)者的，另外騰勢(shì)X PHEV還有著豐富的配置水平和同級(jí)出色的動(dòng)力總成，7座設(shè)計(jì)也帶來了更高的空間利用率，讓騰勢(shì)X PHEV有著很強(qiáng)的產(chǎn)品力。還有最重要的一點(diǎn)不要忘了，騰勢(shì)X PHEV 28.98-31.98萬元的價(jià)格，騰勢(shì)X純電版31.98-35.78萬元的價(jià)格也進(jìn)一步凸顯了騰勢(shì)X家族的競(jìng)爭(zhēng)力。