如果說LC500h的動態(tài)表現(xiàn)還具有兩面性的話，那么它的靜態(tài)表現(xiàn)則非常單純，極具藝術(shù)感的設(shè)計(jì)讓它在現(xiàn)階段所有車型中脫穎而出。近兩年日系車的設(shè)計(jì)越發(fā)激進(jìn)，雷克薩斯也是劍走偏鋒，早先的沉穩(wěn)和成熟早已不在，現(xiàn)在變得越發(fā)富有設(shè)計(jì)感，漂亮但是并不庸俗，用行走的藝術(shù)品來形容它毫不為過。

LC500h對于內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵從的原則是以駕駛者優(yōu)先，你會發(fā)現(xiàn)整個內(nèi)飾幾乎所有能操作的按鍵、旋鈕都在駕駛員的一側(cè)，而副駕駛則用一個毫無違和感的扶手隔離開來，留給副駕駛的只有寬闊的視野。

LC的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)都在追求著感性和溫度，你也能感受到它在設(shè)計(jì)、配色和材質(zhì)搭配上的用心，每一處的質(zhì)感都非常出色，層次感分明的設(shè)計(jì)也能讓你感受到它的與眾不同。

總結(jié)：

LC500h的整體設(shè)計(jì)理念都流露著與眾不同的風(fēng)格，沒有依靠大量高科技配置去博人眼球，也沒有大量堆置豪華材質(zhì)去提升內(nèi)飾觸感，但是它由內(nèi)之外卻依然是終極的視覺盛宴，依然保留著雷克薩斯那種獨(dú)具一格的氣質(zhì)，但是融入了太多對于藝術(shù)的詮釋，僅在設(shè)計(jì)方面，它就在我心中排了第一位。在駕駛時，優(yōu)雅如它，安靜、舒適、平順都是一臺GT跑車應(yīng)有的素養(yǎng)，而一旦來到運(yùn)動模式，強(qiáng)大的動力儲備，悅耳的聲浪和良好的操控性又讓它風(fēng)格大變，即便它并不完美，但它依然是一臺雷克薩斯應(yīng)該有的旗艦。（網(wǎng)通社 圖/文/攝 李少晨）