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或搭4.0T插混動力 全新雷克薩斯LFA假想圖曝光

尹建偉2022-05-10 16:24:04加關(guān)注

全新雷克薩斯LFA的假想圖曝光,該車將會搭載4.0L V8發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),有望于2025年正式投產(chǎn)。

導(dǎo)語

近日,網(wǎng)通社獲得一組全新雷克薩斯LFA的假想圖。該車采用了全新的外觀設(shè)計語言,并配備了造型夸張的空氣動力學(xué)組件。據(jù)了解,動力方面該車將會搭載4.0L V8發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率可達(dá)950馬力。新車有望于2025年正式投產(chǎn)。

或搭4.0T插混動力 全新雷克薩斯LFA假想圖曝光-圖1

或搭4.0T插混動力 全新雷克薩斯LFA假想圖曝光-圖2

雷克薩斯LFA整體設(shè)計較為激進(jìn),經(jīng)典的前置后驅(qū)跑車布局在這臺車上得到了完美的體現(xiàn),修長的車頭和中置座艙的布局顯得頗具美感。前臉造型夸張的空氣動力學(xué)組件戰(zhàn)斗氛圍十足。此外,新車還在引擎蓋上增加了導(dǎo)風(fēng)口及鎖扣,搭配兩側(cè)分體式燈組辨識度較強。此外,該車還配備了全新的前唇組件,能夠進(jìn)一步提升車輛運動表現(xiàn)。

或搭4.0T插混動力 全新雷克薩斯LFA假想圖曝光-圖3

雷克薩斯LFA的尾部沿用了大量的倒三角式元素設(shè)計,包括兩側(cè)的熏黑套件以及中置三出排氣布局均辨識度十足。同時尾部的線條感也十分明顯,犀利的造型讓這臺車的尾部更具攻擊性。

或搭4.0T插混動力 全新雷克薩斯LFA假想圖曝光-圖4

動力方面,新車或?qū)⒉捎?.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機并匹配電動機組成插電式混合動力系統(tǒng),據(jù)悉這套系統(tǒng)可輸出的綜合最大功率可達(dá)950馬力。

文章標(biāo)簽:雷克薩斯LFA假想圖責(zé)任編輯:石瑞

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