當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>執(zhí)著的力量多偉大？雷克薩斯LC的新運動哲學(xué)
提起雷克薩斯對于完美那近乎偏執(zhí)的強迫癥，就不得不提起傳奇超跑LFA的故事，花費數(shù)年時間打造出來的全鋁車身僅因為一個念頭，就全部回爐重造，只是為了更換為單體碳纖維車殼的車身，這是多么可怕的一股力量。
導(dǎo)語LC500h對于內(nèi)飾設(shè)計遵從的原則是以駕駛者優(yōu)先，你會發(fā)現(xiàn)整個內(nèi)飾幾乎所有能操作的按鍵、旋鈕都在駕駛員的一側(cè)，而副駕駛則用一個毫無違和感的扶手隔離開來，留給副駕駛的只有寬闊的視野。
初次上車摸到方向盤的時候頗感不適，因為它的角度和許多車輛完全不同，你也不能像平時一樣搭在方向盤上，而是需要完完全全的握住它，才是最舒服的，在你轉(zhuǎn)向時，你會發(fā)現(xiàn)這種角度剛剛好。
LC的整體內(nèi)飾設(shè)計都在追求著感性和溫度，你也能感受到它在設(shè)計、配色和材質(zhì)搭配上的用心，每一處的質(zhì)感都非常出色，層次感分明的設(shè)計也能讓你感受到它的與眾不同。
全新設(shè)計的GT座椅既能保證良好的舒適性，又能有極強的包裹性，比那么純粹的桶型座椅多了不少GT的屬性；而作為2+2的GT跑車，LC的空間保證似乎還說得過去，至少前排絕對不會覺得壓抑，而且對于駕駛者來說，四面包圍的座艙更能激起駕駛欲望。
李少晨
