寶馬旗下的“i品牌”主打的是新能源汽車市場，目前在售車型包括i3和i8，其中i8采用了插電式混合動力系統(tǒng)，定位為硬頂跑車。網(wǎng)通社從美國媒體Motor1了解到，寶馬計劃推出動力更加強勁的高性能i8，新車有望命名為i8S，所搭載的1.5T發(fā)動機將替換為2.0T或3.0T發(fā)動機。

從曝光的諜照來看，寶馬全新高性能i8有望延續(xù)現(xiàn)款車型的設計風格，但采用了全新造型的發(fā)動機罩。這款發(fā)動機罩由不透明材質制成，上方設有尺寸巨大的通風口，進一步說明了新車采用更高性能發(fā)動機的可能性。此外，新車還配備了AP賽車制動盤，制動效果優(yōu)秀。

動力方面，寶馬全新i8S高性能車型有望搭載最大輸出功率為239千瓦的2.0升的四缸雙渦輪增壓發(fā)動機，或最大輸出功率為358千瓦的3.0升雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，同時匹配有升級版電動機，最大綜合輸出功率將大幅提升，能進一步滿足消費者對這款插電混動跑車的動力需求。

寶馬此次測試的如果并非為高性能i8S，則很有可能是升級版i8。新車將搭載經(jīng)過調校的1.5T發(fā)動機，匹配有6速自動變速箱，最大綜合輸出功率將提高至313千瓦。新車有望在今年年內發(fā)布，以慶祝BMW集團成立100周年。（網(wǎng)通社 2016年6月1日 北京報道）