當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>極地征程 士不可擋 全新衛(wèi)士DEFENDER藏地秘境再現(xiàn)傳奇魅力
2024-03-19 14:19:37加關(guān)注
2024年3月,初春的“藏地江南”林芝,一場(chǎng)最具衛(wèi)士DEFENDER原創(chuàng)基因的極地征程壯闊開啟......
導(dǎo)語(yǔ)致敬衛(wèi)士傳奇,傳遞衛(wèi)士精神。2024年3月,初春的“藏地江南”林芝,一場(chǎng)最具衛(wèi)士DEFENDER原創(chuàng)基因的極地征程壯闊開啟,一群渴望自由、敢于探險(xiǎn)、熱愛越野的勇士們,駕馭全系車型穿行于雪山、綠湖、森林構(gòu)筑的極致美景間,在“世界第三極”一起走最硬核的路,遇見最美的風(fēng)景!
(與衛(wèi)士一起走最硬核的路,遇見最美的風(fēng)景)
76年前,衛(wèi)士DEFENDER橫空出世,原創(chuàng)出史無(wú)前例的硬派美學(xué)和越野實(shí)力,并持續(xù)創(chuàng)新,將各種地形征服于車輪下,陪伴熱衷探險(xiǎn)的人們不斷開拓遠(yuǎn)大征途,創(chuàng)造無(wú)數(shù)傳奇。不是每個(gè)品牌都能只專注于做硬派越野,一做就是76年。只有被時(shí)間證明的正確的事,才能被稱之為真理,而衛(wèi)士之于硬派越野SUV——原創(chuàng)即真理!
(捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶)
(捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰)
極速縱擎,擁抱自由與自然
當(dāng)硬派越野再次與“雪域明珠”相遇,一段傳奇征程就此開啟。陪伴“探享家”們一起奔向藏地秘境,探索人生新境,全新衛(wèi)士DEFENDER提供4種動(dòng)力調(diào)校,可以滿足不同駕馭風(fēng)格的個(gè)性化出行需求。
堅(jiān)持大排量發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng),衛(wèi)士DEFENDER全系上新V8車型。更為難能可貴的是,在市場(chǎng)上很多V8車型都相繼轉(zhuǎn)投渦輪增壓陣營(yíng)的時(shí)候,衛(wèi)士成為唯一還堅(jiān)持使用機(jī)械增壓的車型,進(jìn)而最大程度保證了越野駕駛時(shí)最為重要的動(dòng)力線性輸出。這一渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)在高海拔地區(qū)尤為明顯,搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新衛(wèi)士V8 DEFENDER,可輸出525馬力最高功率和625牛·米峰值扭矩,輕點(diǎn)油門即爆發(fā)強(qiáng)大勢(shì)能,行駛在久負(fù)盛名的林拉公路上一覽沿途美景,奔向叢林深處去探索林芝的神秘與美麗。
(全新衛(wèi)士V8 DEFENDER行駛在林拉公路)
面對(duì)高原地區(qū)復(fù)雜多變的路況和天氣條件,衛(wèi)士DEFENDER全系配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠提供四輪間優(yōu)異的動(dòng)力分配效果,配合主動(dòng)式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng),在偵測(cè)到車輛打滑時(shí)會(huì)立刻鎖定,并均勻地將動(dòng)力以50:50分配至前后輪軸,提高車輛通過(guò)濕滑泥地、沙地和雪地的穩(wěn)定性。
(衛(wèi)士輕松應(yīng)對(duì)高原地區(qū)復(fù)雜多變的路況)
極地越野,喚醒勇氣與激情
以原創(chuàng)ATRS全地形科技縱橫天地,全新衛(wèi)士DEFENDER所到之處行無(wú)不克,而林芝典型的高山峽谷與原始叢林地貌,提供了絕佳的秀場(chǎng)。重現(xiàn)“樹樁鋪路雨林脫困”等“駱駝杯”和“G4”越野挑戰(zhàn)賽中的經(jīng)典極限操作場(chǎng)景,只為呈現(xiàn)最純正的硬核越野。
(重現(xiàn)“樹樁鋪路雨林脫困”)
由高強(qiáng)度鋁合金材料打造的車身架構(gòu),最大抗扭剛性達(dá)到30000?!っ?度;“全地形鉑金幾何車身”實(shí)現(xiàn)車輛的接近角為37.5°,離去角為40°,縱向通過(guò)角為27.8°,配合290mm的離地間隙和高達(dá)900mm的整車涉水深度,為征服惡劣路況打下扎實(shí)基礎(chǔ)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠始終保證車輛四輪擁有強(qiáng)大高效的動(dòng)力分配;Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),提供8+1種(V8車型9+1種)駕駛模式,可輕松通行沙漠、丘陵、碎石路段等復(fù)雜地形;配合ATPC全地形進(jìn)程控制,即使遇到泥濘、雪地等濕滑路況,也能保持穩(wěn)定車速行駛。電子空氣懸架在越野模式下能調(diào)節(jié)底盤高度,進(jìn)一步提升車輛的越野通過(guò)性。
(衛(wèi)士所到之處行無(wú)不克)
“透明引擎蓋”技術(shù)協(xié)同涉水感應(yīng)系統(tǒng),組成了3D全方位車身影像系統(tǒng),可以在觸摸屏上同時(shí)顯示多個(gè)影像,為車內(nèi)提供全方位的視野。沿尼洋河一路向西,在進(jìn)入松贊百巴帳篷營(yíng)地前,所有車輛都順利駛過(guò)了一座深具藏地特色、僅容單車通過(guò)的章百吊橋。
(衛(wèi)士順利駛過(guò)深具藏地特色、僅容單車通過(guò)的章百吊橋)
極致體驗(yàn),盡享熱血與詩(shī)意
打破冒險(xiǎn)家與越野愛好者的壁壘,衛(wèi)士DEFENDER駛?cè)雽こ0傩占遥蔀轱L(fēng)靡全球的“民用傳奇”,攜手用戶不斷打破地形桎梏,奔赴心之所向。全新衛(wèi)士DEFENDER沿襲品牌的卓越多功能性,以多元空間選擇滿足不同客戶的越野需求;更個(gè)性的90、更豪華的110和更全能的130車型,陪伴更多熱衷于越野和探索的用戶不斷超越自我,續(xù)寫越野傳奇。
(衛(wèi)士攜手用戶不斷打破地形桎梏,奔赴心之所向)
詮釋生而越野的硬核本色,全新衛(wèi)士DEFENDER以自身實(shí)力讓藏地秘境的戶外越野生活更加豐富。隱藏式拖鉤設(shè)計(jì),擁有3.5噸拖拽能力,配以可視化高級(jí)拖車輔助,隨時(shí)隨地向需要幫助的人伸出強(qiáng)力之手。側(cè)開尾門,方便出游物品的取放,通過(guò)與野營(yíng)帳篷的巧妙構(gòu)建組合,形成了安全舒適的戶外營(yíng)地。其車頂動(dòng)態(tài)承重168公斤、靜態(tài)承重300公斤,可輕松應(yīng)對(duì)野營(yíng)旅行,搭載探險(xiǎn)專用車頂帳篷配件,在叢林深處實(shí)現(xiàn)了“車頂下午茶”這樣難得一見的野奢生活場(chǎng)景。
(難得一見的野奢生活)
衛(wèi)士DEFENDER與松贊集團(tuán)持續(xù)深化合作,在滇藏線量身打造了多條豪華自駕游路線,讓熱愛探險(xiǎn)的人們可以在探索圣潔神秘的藏地秘境中感受衛(wèi)士的傳奇魅力。此行,在雪山巍峨、河谷青翠的松贊百巴帳篷營(yíng)地,勇士們駕駛衛(wèi)士穿越叢林后,挑戰(zhàn)飛拉達(dá)、高空溜索等極限運(yùn)動(dòng),解鎖強(qiáng)大產(chǎn)品性能的同時(shí),充分發(fā)掘釋放自身潛能,以全新的戶外生活方式詮釋真正的硬核豪華。
(在探索圣潔神秘的藏地秘境中感受衛(wèi)士的傳奇魅力)
原創(chuàng)即真理!衛(wèi)士DEFENDER是硬核越野的原創(chuàng)者,更是精神圖騰。對(duì)于所有喜歡硬核越野的人來(lái)說(shuō),衛(wèi)士是他們一生繞不開的那臺(tái)車,更是一種執(zhí)著的信仰。傳奇進(jìn)化,將“士·不可擋”的硬核實(shí)力再度進(jìn)階。未來(lái),衛(wèi)士DEFENDER將繼續(xù)以最純粹的硬核體驗(yàn),不斷傳遞生而無(wú)畏的衛(wèi)士精神,讓更多人加入衛(wèi)士大家庭,進(jìn)而擁有不同以往的傳奇旅程。