日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，智己汽車攜手智能駕駛算法玩家Momenta在蘇州成功舉辦IM AD DAY，正式發(fā)布行業(yè)首個將數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法應(yīng)用于量產(chǎn)項(xiàng)目的D.L.P.人工智能模型。與此同時(shí)，智己高速高架NOA領(lǐng)航輔助功能也正式官宣上線，城市NOA領(lǐng)航輔助功能也預(yù)計(jì)將在年內(nèi)開啟公測。

智己高速高架NOA領(lǐng)航輔助功能將于4月底開啟面向智己L7車型的OTA推送，首批開放城市為「滬、蘇、杭、嘉、湖」，年內(nèi)推至全國；智己LS7車型預(yù)計(jì)6月份推送，也將在年內(nèi)推至全國。此外，智己城市NOA領(lǐng)航輔助以及替代高精地圖的數(shù)據(jù)驅(qū)動道路環(huán)境感知模型，預(yù)計(jì)將于2023年年內(nèi)開啟公測。

以更像人的智駕體驗(yàn)為目標(biāo)，智己汽車開辟全新開發(fā)范式，與智能駕駛算法玩家Momenta聯(lián)合開發(fā)、雙向賦能。背靠上汽集團(tuán)的整車研發(fā)能力以及智己汽車對數(shù)字化底盤的理解，IM AD在橫縱向速度控制、自動變道、自動泊車等場景下?lián)碛许樆捏w驗(yàn)，搭配由Momenta提供的算法加持，能夠?qū)崿F(xiàn)更像人的智駕體驗(yàn)。

與此同時(shí)，結(jié)合正在開發(fā)中的基于Occupancy網(wǎng)絡(luò)模型的DDOD ( Data Driven Object Detection)模型和可替代高精地圖的DDLD ( Data Driven Landmark Detection)，未來將形成感知智能和認(rèn)知智能的雙維大幅提升。智己汽車認(rèn)為基于網(wǎng)絡(luò)模型的不斷迭代，百公里接管率會以兩年為周期提升十倍，實(shí)現(xiàn)更高級的智能駕駛。

D.L.P.人工智能模型是智己汽車與Momenta雙方技術(shù)合作的重大突破，也是智己汽車補(bǔ)齊全模型化的最重要拼圖。作為行業(yè)首家將數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策規(guī)劃應(yīng)用到量產(chǎn)的車企，智己和Momenta從第一性原理出發(fā)，基于領(lǐng)先的D.L.P.人工智能模型，并采集大量人類駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，進(jìn)一步優(yōu)化智能駕駛行車體驗(yàn)。

智己汽車通過構(gòu)建具備億級數(shù)據(jù)量產(chǎn)能力的決策規(guī)劃數(shù)據(jù)-模型產(chǎn)線，在車端采用Transformer架構(gòu)，高效理解場景和他車行為，能夠顯著提高復(fù)雜環(huán)境變化的預(yù)判能力，進(jìn)而提前規(guī)劃智能駕駛行為，避免不舒適體感的產(chǎn)生，讓智己IM AD實(shí)現(xiàn)更像人的跟車間距、線性起步響應(yīng)、無頓挫舒適感等優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。