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從參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)到價(jià)值重構(gòu),智己開啟人車情感新篇章

卓陸2025-05-16 18:02:18加關(guān)注

技術(shù)+安全+用戶”的驅(qū)動(dòng)模式,為智己在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中開辟了獨(dú)特賽道,也為高端新能源品牌建設(shè)提供了新范式。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社訪談 從“參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)”到“價(jià)值重構(gòu)”,中國新能源汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷“畫風(fēng)突變”。

當(dāng)行業(yè)平均續(xù)航突破600公里、充電功率普遍跨入800V陣營,單純的技術(shù)堆砌已難以形成有效區(qū)隔。

5月13日晚,全新智己L6攜“高定顏值”與“跨代際科技”雙料王炸正式上市。雖然是改款車型,但該車搭載了全新一代中央大腦區(qū)域集成電子電氣架構(gòu)3.0,深度融合“靈蜥數(shù)字底盤”、“全域安全體系”及“全場(chǎng)景AI智能”等前沿核心科技,關(guān)注度頗高。

從參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)到價(jià)值重構(gòu),智己開啟人車情感新篇章-圖1

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在與媒體交流時(shí)表示,汽車的發(fā)展終局是具身智能化。無論是智艙的持續(xù)優(yōu)化,還是智駕模型的快速訓(xùn)練,都是圍繞這一目標(biāo)展開,智己的產(chǎn)品研發(fā)、營銷推廣以及客戶價(jià)值挖掘,也都以此為核心。

智能化技術(shù) 構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)壁壘

在新能源汽車產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的大環(huán)境下,智己汽車經(jīng)過4-5年的發(fā)展,已經(jīng)形成以智能化技術(shù)為核心,構(gòu)建獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。其核心在于將智能化作為品牌向上的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,通過“技術(shù)底座+場(chǎng)景洞察”的雙重路徑實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。

在新能源汽車下半場(chǎng)的賽道上,智己的智能化布局首先體現(xiàn)在其底層技術(shù)架構(gòu)的持續(xù)迭代上。

如今,電子電氣架構(gòu)的迭代速度,已經(jīng)成為衡量車企技術(shù)實(shí)力的核心指標(biāo)。智己全新一代中央大腦區(qū)域集成電子電氣架構(gòu)3.0的推出,彰顯了其在智能化底層架構(gòu)方面的領(lǐng)先地位。

該架構(gòu)采用“中央大腦+區(qū)域控制”模式,實(shí)現(xiàn)了高算力與強(qiáng)通信能力的融合,同時(shí)整合靈蜥數(shù)字底盤、智能駕駛、智能座艙等核心系統(tǒng),形成數(shù)據(jù)共享與功能協(xié)同的整體。

這種架構(gòu)為車輛邁向“具身智能”奠定了基礎(chǔ),使其在智能駕駛、底盤控制、座艙交互等領(lǐng)域能夠快速迭代創(chuàng)新。

劉濤表示,智己的電子電氣架構(gòu)在四年中迭代了三次,且這次是真正行業(yè)領(lǐng)先的中央大腦集成區(qū)域控制的方式。沒有這樣的基礎(chǔ),追求“具身智能”就如同空中樓閣。

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秉持“以終為始”的研發(fā)理念,智己將靈蜥數(shù)字底盤2.0帶到了全新智己L6上,而靈蜥數(shù)字底盤的持續(xù)進(jìn)化,是智己汽車技術(shù)差異化的重要體現(xiàn)之一。

靈蜥數(shù)字底盤2.0搭載的第二代線控技術(shù),在靈活性與安全性上實(shí)現(xiàn)突破。

作為一款中大型轎車,全新智己L6的智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓四驅(qū)版車型的轉(zhuǎn)彎半徑低至4.39米;“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)” 以200毫秒極速識(shí)別、40毫秒精準(zhǔn)響應(yīng),化解爆胎險(xiǎn)情,覆蓋四輪爆胎、彎道爆胎及極高速爆胎等極限場(chǎng)景。

如此將超跑級(jí)底盤技術(shù)應(yīng)用于20萬級(jí)市場(chǎng),解決了中大型轎車“不好開、不安全”的痛點(diǎn),從而形成跨級(jí)技術(shù)代差。

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無論是可隔絕99.99%全波段紫外線的瞬感智控防曬天幕,還是更靈活、更安全的靈蜥數(shù)字底盤2.0,均是智己從“技術(shù)解讀”向“場(chǎng)景洞察”轉(zhuǎn)變的最好體現(xiàn)。

智己這種“先定位場(chǎng)景,再挖掘需求”的產(chǎn)品定義邏輯,使技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的用戶價(jià)值。

在劉濤看來,身處當(dāng)下的行業(yè)環(huán)境中,技術(shù)并非稀缺資源,真正稀缺的是明確目標(biāo)群體和挖掘痛點(diǎn)場(chǎng)景。

安全平權(quán) 守護(hù)安心旅程

在新能源汽車安全焦慮頻發(fā)的背景下,智己汽車將安全作為品牌底色,通過“主動(dòng)預(yù)防-被動(dòng)防護(hù)-平權(quán)落地”的全鏈條布局,構(gòu)建了立體化安全體系。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域,智己以智能科技實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)。

高速域全場(chǎng)景AEB前向覆蓋8-130km/h工作速域,目前已累計(jì)觸發(fā)超9.7萬次,有效避免近10萬次碰撞;靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)在極端場(chǎng)景下通過線控制動(dòng)與四輪轉(zhuǎn)向協(xié)同,降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn);雨夜模式2.0與獵鷹智慧燈光系統(tǒng)2.0,更好提升了復(fù)雜天氣與夜間行車安全性。

這些技術(shù)的整合,使智己在主動(dòng)安全層面實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景防護(hù)。而在被動(dòng)安全方面,智己則以“內(nèi)不著火、外不怕撞”為目標(biāo)。

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在電池安全方面,智己電池包的安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)。特別是在電池?zé)釘U(kuò)散方面,智己汽車保持著“超十萬臺(tái)零自燃”的紀(jì)錄。

2026年動(dòng)力電池新國標(biāo)將出臺(tái),此因素導(dǎo)致部分用戶購車計(jì)劃延遲。正是看到了這一點(diǎn),全新智己L6可以做到監(jiān)控24小時(shí)不自燃、不爆炸,提前超額滿足國家最新、最嚴(yán)苛的下一代電池安全標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)此劉濤直言,不光是全新智己L6,智己推出的每一款車型、每一款電池,從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上都超額滿足明年的新國標(biāo)要求。

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在車身安全方面,全新智己L6采用家族式“十縱十橫全向閉環(huán)潛艇籠式”車身,全車大量“潛艇級(jí)熱成型硼鋼”覆蓋關(guān)鍵部位,滿足C-NCAP、E-NCAP全五星設(shè)計(jì)目標(biāo)以及中保研最高安全評(píng)級(jí)。

如此,從碰撞之前的主動(dòng)安全防護(hù),到碰撞過程當(dāng)中的被動(dòng)防護(hù),再到碰撞之后的人員救援和逃生,智己對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到極致。

將“安全平權(quán)”理念貫穿產(chǎn)品策略,讓靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智慧四輪轉(zhuǎn)向等高端配置在全新智己L6全系標(biāo)配,使20萬級(jí)用戶享受超越價(jià)位的安全配置,這種“技術(shù)不溢價(jià)”策略,回應(yīng)了用戶對(duì)安全配置的需求,也形成了產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)。

用戶思維 驅(qū)動(dòng)品牌進(jìn)階

在營銷與品牌建設(shè)上,智己汽車從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“用戶驅(qū)動(dòng)”,通過精準(zhǔn)人群定位、場(chǎng)景化價(jià)值傳遞與沉浸式體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)與用戶的深度連接。

智己將全新智己L6的目標(biāo)用戶定位為“都市精致生活家”,這類人群追求科技體驗(yàn),又注重生活品質(zhì),對(duì)車輛的需求不僅限于交通工具,更希望其成為生活方式的載體。

基于此,全新智己L6在產(chǎn)品定義中融入生活場(chǎng)景考量。

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防曬天幕解決季出行痛點(diǎn),IMOS4.0生態(tài)座艙通過AI Agent實(shí)現(xiàn)“無觸控、無應(yīng)用”的智能交互,而都市秀場(chǎng)般的發(fā)布會(huì)場(chǎng)景設(shè)計(jì),則將車輛塑造為“可移動(dòng)的時(shí)尚單品”。

這種從“功能滿足”到“情緒價(jià)值提供”的轉(zhuǎn)變,使產(chǎn)品更貼近用戶的生活態(tài)度與社交需求。

傳播策略上,智己摒棄“參數(shù)轟炸”,采用更貼近用戶的敘事邏輯。通過“廣東用戶試駕反饋”解讀防曬天幕研發(fā)初衷,用“轉(zhuǎn)彎半徑媲美宏光MINI EV”類比靈蜥底盤靈活性,將復(fù)雜技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的場(chǎng)景化體驗(yàn)。

同時(shí),智己還通過改裝車展示、紅毯氛圍營造等年輕化營銷手段,打破高端品牌與用戶的距離感,構(gòu)建“科技與時(shí)尚共生”的形象。

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這種以用戶為中心的全鏈條策略,不僅讓技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為可感知的生活價(jià)值,更使全新智己L6超越交通工具屬性,成為都市精致人群表達(dá)生活態(tài)度的載體,推動(dòng)品牌與用戶從功能連接邁向情感共鳴的新維度。

劉濤相信,智己品牌會(huì)有一個(gè)從量變到質(zhì)變的過程,品牌向上將越來越好。

寫在最后

在新能源汽車從“電動(dòng)化”向“智能化”邁進(jìn)的關(guān)鍵階段,智己汽車以智能化技術(shù)為核心、安全平權(quán)為底線、用戶思維為導(dǎo)向,構(gòu)建了差異化的發(fā)展路徑。

這種“技術(shù)+安全+用戶”的驅(qū)動(dòng)模式,為其在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中開辟了獨(dú)特賽道,也為高端新能源品牌建設(shè)提供了新范式。

未來,智己能否在技術(shù)迭代、場(chǎng)景挖掘與品牌傳播之間保持平衡,將決定其能否從“產(chǎn)品領(lǐng)先”邁向“品牌引領(lǐng)”。

而其堅(jiān)持的“技術(shù)普惠”、“安全平權(quán)”、“用戶共創(chuàng)”理念,或許正為行業(yè)探索出兼顧技術(shù)理想與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的增長路徑。

文章標(biāo)簽:全新智己L6責(zé)任編輯:奚筱林

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