當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>智己的倔強(qiáng):技術(shù)突破,做好自己
“智己汽車是上汽集團(tuán)的一號工程和唯一高端品牌。”
導(dǎo)語網(wǎng)通社訪談 中國新能源汽車市場在2025年卷出了新高度!
華為和小米這兩條鯰魚,動作不斷,挑動著整個(gè)汽車行業(yè)的神經(jīng)末梢。
不管是新造車勢力,還是傳統(tǒng)車企,又抑或是合資企業(yè),都加快了新能源產(chǎn)品的上新速度。品牌月度銷量的排名也出現(xiàn)了微妙的變化,每一個(gè)品牌始終在尋求新的增長點(diǎn),你追我趕。
鴻蒙智行“四界”之后,再聯(lián)合上汽發(fā)布第五界“尚界”。隨之而來的是關(guān)于智己的質(zhì)疑聲音。
“智己汽車是上汽集團(tuán)的一號工程和唯一高端品牌。這一點(diǎn)從智己立項(xiàng)開始到現(xiàn)在,從未改變,未來也不會改變”,上汽集團(tuán)董事王曉秋強(qiáng)調(diào)道,“在集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略體系中,智己是上汽實(shí)現(xiàn)“品牌向上+技術(shù)突圍”雙突破的核心抓手”。
對于上汽集團(tuán)的過個(gè)新能源品牌的差異化,王曉秋指出,集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建起清晰的“金字塔型品牌矩陣”,智己主打技術(shù)創(chuàng)新與高端智電市場。
“上汽集團(tuán)All in全產(chǎn)業(yè)鏈資源、All in技術(shù)和All in生態(tài)打造智己;集團(tuán)所有的前瞻技術(shù),均會在智己車型率先量產(chǎn)落地?!鄙掀瘓F(tuán)總裁賈健旭補(bǔ)充道。
就在大家還在擔(dān)憂“智己汽車如何在內(nèi)卷中生存”時(shí),智己用新L6打破質(zhì)疑。
全新智己L6于4月18日正式發(fā)布,開啟預(yù)售短短48小時(shí),訂單突破9000臺!
在智己汽車聯(lián)席CEO劉濤看來,智己的品牌內(nèi)涵,就是智能科技與用戶需求雙輪驅(qū)動。
“智,是我們的技術(shù)底座,我們以“智”為核,構(gòu)建智能輔助駕駛、智能座艙、智能底盤三位一體的技術(shù)護(hù)城河”,他解釋道,“己,是悅己,我們從用戶需求出發(fā),從產(chǎn)品定義、功能配置到場景體驗(yàn),每一處細(xì)節(jié)都滿足用戶的功能需求和情緒價(jià)值,帶給用戶更為愉悅的出行體驗(yàn)?!?/p>
技術(shù)研發(fā)是智己的重要使命。提到智己的技術(shù),劉濤侃侃而談,像靈蜥數(shù)字底盤、固態(tài)電池、800V高壓平臺、高階輔助駕駛等前沿技術(shù),都是率先在智己車型上量產(chǎn)。
這不僅讓智己汽車的產(chǎn)品更具競爭力,還為上汽集團(tuán)的技術(shù)發(fā)展提供了支持,助力集團(tuán)在新能源技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)步。
如今,智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅速,但監(jiān)管也越發(fā)嚴(yán)格。
提到智己的IMAD系統(tǒng),劉濤強(qiáng)調(diào):“我們也想呼吁一下,智能駕駛系統(tǒng)還是輔助系統(tǒng),從根本上來說還需要駕駛員關(guān)注路面的信息,特別是雙手持握方向盤?!?/span>
畢竟,智能駕駛系統(tǒng)只是輔助,駕駛員才是保障行車安全的核心。智己的IMAD系統(tǒng),在不斷創(chuàng)新技術(shù)的同時(shí),嚴(yán)格遵守法規(guī)。每一款智能輔助駕駛產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格測試、備案和實(shí)驗(yàn)認(rèn)證,再通過OTA升級逐步完善,以此確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。
秉持安全至上的理念,智己在智能輔助駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上始終嚴(yán)謹(jǐn),致力于為用戶打造安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)。
全新智己L6專為都市精致人群打造,從設(shè)計(jì)到配置,每個(gè)細(xì)節(jié)都圍繞這一群體對高品質(zhì)出行的追求。設(shè)計(jì)上,智己與英國圣馬丁合作,打造出極具藝術(shù)感的設(shè)計(jì)。馬蒂斯紅車色一出現(xiàn)就吸引眾人目光,這種紅色在汽車設(shè)計(jì)里很難調(diào)配,智己L6卻運(yùn)用得恰到好處,讓車輛成為街頭焦點(diǎn)。
“不論是超高顏值還是舒適配置,全新智己L6都兼顧中性審美和都市精致人群的用車需求。”
提到新L6,劉濤言語中充滿自信。全新智己L6整車采用黃金車身比例,溜背與鴨尾造型搭配和諧,線條優(yōu)美流暢,可與經(jīng)典轎跑媲美。
獨(dú)特的“馬甲線+小翹臀”設(shè)計(jì),如同高級定制時(shí)裝般精致,每一處線條都盡顯匠心,“外灘小帕梅”的昵稱就是對其高顏值的認(rèn)可。車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具魅力?!按蟮叵蠡摇眱?nèi)飾搭配星漩羽韻高級定制飾件,營造出充滿藝術(shù)氛圍的空間。
全新升級的超廣角視野全幅方向盤,兼顧半幅方向盤的通透視野和全幅方向盤的舒適握感;副駕新增太空椅模式,后排POPOSofa2.0支持11度靠背電動調(diào)節(jié),讓每位駕乘者都能享受舒適的旅途。
舒適科技配置是智己L6的一大亮點(diǎn)。同級獨(dú)有的“瞬感智控防曬天幕”,簡直是夏日出行的貼心配置。它兼具物理頂棚的遮陽防曬和全景天幕的通透視野,防曬能力達(dá)到SPF130+、PA++++頂級防曬霜的級別,能隔絕99.9%的全波段紫外線,解決了普通天幕玻璃防曬不足的問題。
借助NMAT納米矩陣調(diào)光技術(shù),這款天幕能在0.1秒內(nèi)快速切換通透與遮光狀態(tài),還有十檔透光度精準(zhǔn)調(diào)節(jié)和前后分區(qū)調(diào)光功能,滿足不同駕乘人員的需求,讓用戶既能享受陽光,又不用擔(dān)心曬傷曬老。
“貝果舒壓座椅”也是創(chuàng)新之作。坐墊有三檔軟硬調(diào)節(jié)功能,可根據(jù)駕駛場景提供舒適的包裹感和有力支撐,打破了傳統(tǒng)座椅千篇一律的設(shè)計(jì)。坐墊的波浪式舒壓功能結(jié)合座椅背部的8點(diǎn)SPA級按摩,讓都市白領(lǐng)在通勤路上就能放松身心,緩解久坐疲勞,告別腰酸背痛。智己L6的智能科技實(shí)力也十分突出。
智己的操控,一直是用戶青睞的標(biāo)簽。
靈蜥數(shù)字底盤2.0為其卓越操控性能奠定基礎(chǔ)。這套底盤配備全新線控制動系統(tǒng)和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在安全和操控靈活性上表現(xiàn)優(yōu)異。車輛突發(fā)爆胎時(shí),靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)能迅速反應(yīng),200ms精準(zhǔn)識別風(fēng)險(xiǎn),40ms瞬時(shí)響應(yīng),聯(lián)動線控制動與智慧四輪轉(zhuǎn)向。就算遇到高速爆胎、彎道雙側(cè)爆胎或四輪全爆等極端情況,也能穩(wěn)定控制車身,實(shí)測中用戶幾乎察覺不到異常,為行車安全保駕護(hù)航。
此外,劉濤表示“基于駕駛第一性原則,今天的電車已經(jīng)達(dá)到了蘭博基尼大牛的動力輸出,甚至更快,必須有智慧四輪轉(zhuǎn)向保障更好的控車安全。我們也做到了全系配備?!?/p>
智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級后,支持雙向共18度后輪轉(zhuǎn)角,轉(zhuǎn)彎半徑僅4.69m,比 MINI 還靈活,在狹窄小巷穿梭或掉頭都輕松自如。
智能座艙方面,智己L6搭載的IMOS4.0系統(tǒng)帶來了智能化體驗(yàn)的全面提升。首次引入的AIAgent技術(shù),融合阿里豐富的生活服務(wù)生態(tài),就像一位貼心的隨車智能助手,能提供全場景智能化服務(wù),實(shí)現(xiàn)“NoTouch&NoApp”的全新交互體驗(yàn),讓駕駛更專注、更安全。
IMOS4.0兼容性強(qiáng),支持多種連接方式,還能與智能手表互聯(lián)互通,用戶抬腕就能掌控愛車信息?;谌蚴着慨a(chǎn)的一段式端到端大模型,IMAD智能輔助駕駛實(shí)現(xiàn)“全國無圖城市NOA”,升級后的“全新自定義泊車”功能更便捷,無需依賴車位線,指尖拖動車位框就能輕松泊車,實(shí)現(xiàn)“泊車自由”。
三電系統(tǒng)上,智己L6的800V超快充平臺優(yōu)勢明顯。經(jīng)過升級,新一代800V高壓三電系統(tǒng)在能效和續(xù)航上實(shí)現(xiàn)突破。入門款車型CLTC續(xù)航達(dá)690km,相比上一代提升6.2%;15分鐘快充就能補(bǔ)充416km續(xù)航,提升幅度達(dá)50%。
電池安全方面,智己更是行業(yè)標(biāo)桿,電池包熱失控等級為L0,整包不會發(fā)生熱蔓延,遠(yuǎn)超明年7月實(shí)施的嚴(yán)苛電池安全標(biāo)準(zhǔn)。智己L6預(yù)售的火爆,既體現(xiàn)了產(chǎn)品實(shí)力,也反映出智己汽車精準(zhǔn)的市場策略。它瞄準(zhǔn)20-30萬中國新勢力品牌純電轎車市場,目標(biāo)是保3爭2。
從市場反饋來看,這款車吸引了眾多追求精致生活、對科技配置要求高的用戶。其購買周期僅7-10天,遠(yuǎn)短于SUV車型,說明智己L6能迅速獲得消費(fèi)者認(rèn)可。
全新智己L6憑借在設(shè)計(jì)、舒適科技、智能科技、三電系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn),成為新能源汽車市場的有力競爭者。它展示了智己汽車的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,為高端智能電動汽車市場注入新活力。
除了智己L6,劉濤還透露,未來智己汽車在增程領(lǐng)域也有布局。
今年下半年,智己計(jì)劃推出兩款競爭力十足的增程產(chǎn)品?;谏掀趥鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)積累,結(jié)合先進(jìn)三電技術(shù)打造的超級增程系統(tǒng),將著力解決用戶的痛點(diǎn),比如純電續(xù)航短、充電頻繁、充電效率低等問題。
隨著后續(xù)增程產(chǎn)品的推出和技術(shù)升級,智己汽車有望在新能源汽車賽道上迎來新的增長線。
上汽希望借助智己打破20萬以上高端市場的僵局,改變消費(fèi)者對上汽品牌價(jià)值的固有認(rèn)知,樹立“上汽=高價(jià)值”的新形象。在集團(tuán)構(gòu)建的“金字塔型品牌矩陣”中,智己專注于技術(shù)創(chuàng)新和高端智電市場,與其他品牌形成差異,精準(zhǔn)服務(wù)那些追求高品質(zhì)、高科技出行體驗(yàn)的用戶。