場景三：郊游或野營

露營是目前極為火爆的一種度假休閑方式，所以很多廠家都針對這項(xiàng)活動(dòng)推出了相關(guān)產(chǎn)品，今天要對比的三款車型針對露營能有怎樣的應(yīng)對方法呢？讓我們來看看。

首先是自駕路程上的舒適性表現(xiàn)，畢竟路程可能占整個(gè)自駕游50%的時(shí)間，這段時(shí)間的舒適性是很重要的。

在去露營的路上，應(yīng)付孩子的吵鬧是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，畢竟孩子往往不可控，這時(shí)候就需要有一套豐富的娛樂系統(tǒng)來吸引孩子的注意力。

空間也是影響我們出游心情的問題，畢竟誰也不想在擁擠不堪的車艙里坐好幾個(gè)小時(shí)。我們測試了三款車的乘坐空間數(shù)據(jù)，我們來看一下：

有的朋友可能對三款車的后備廂空間也十分關(guān)心，畢竟出游需要帶行李，會(huì)不會(huì)乘坐空間大而后備廂空間就小了呢？廢話不多說，咱上數(shù)據(jù)。

大件物品有地方放，小件物品的儲(chǔ)物也是關(guān)鍵，出門旅游難免要帶上很多瓶瓶罐罐，這三款車的儲(chǔ)物空間怎么樣？

良好的空間讓我們乘車時(shí)不會(huì)覺得拘束，而坐姿也影響著我們的舒適性，如果車輛座椅椅背可以調(diào)節(jié)，則會(huì)讓我們找到更舒適的乘坐坐姿。

一路舟車勞頓到了營地，可能您會(huì)覺得汽車的使命已經(jīng)完成了，但事實(shí)并不是如此。編輯負(fù)責(zé)任的說，在野營/郊游這個(gè)場景，簡直就是小鵬G9和蔚來ES7這些電動(dòng)新能源車的“個(gè)人秀場”，新能源車的一些功能就是為了野營這個(gè)場景而生的。

有的朋友可能想說，后排放倒讓車廂內(nèi)成一張大床這件事很多車型都可以做到，就是蔚來ES7和GLC也沒有問題，不過我想說的是，它們可以實(shí)現(xiàn)旅居模式，但是它們能實(shí)現(xiàn)營地模式嗎？營地模式是一鍵將所有座椅放倒，空間表現(xiàn)是一般車型所無法相比的。

小鵬G9在露營這方面可以算是大放異彩了，專屬的營地模式讓我們的露營變得更加方便，可外放的電力讓我們可以在營地里進(jìn)行更多更豐富的娛樂項(xiàng)目。蔚來ES7和GLC的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，不過空間、舒適性上稍遜于小鵬G9。

總結(jié)：對比之后，我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題——GLC作為已經(jīng)推出了幾年的傳統(tǒng)燃油車，很多方面已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在中國市場上消費(fèi)者的需求了，而最新推出的小鵬G9和蔚來ES7對于消費(fèi)者的新需求都做出了相應(yīng)的優(yōu)化，這一點(diǎn)就是GLC所不能比的，所以說這三臺(tái)車的對比，從根本上來說GLC就沒有跟上節(jié)奏，小鵬G9和蔚來ES7的對比才是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力碰撞。

回到一開始的問題：50萬元以內(nèi)最好的SUV應(yīng)該有多舒適？要有夠?qū)挸ǖ目臻g、要有足夠舒適的座椅、要能在結(jié)束一天工作的時(shí)候幫助我們放松、要能在露營時(shí)提供足夠大的休息空間、要在長途駕駛中提供不錯(cuò)的娛樂內(nèi)容。三款車型中，小鵬G9可以完全達(dá)到上面說的這些要求，蔚來ES7側(cè)稍遜于小鵬G9，奔馳GLC確實(shí)相差比較明顯了。

小鵬G9被稱為50萬元以下最好的SUV，確實(shí)并不為過。