小鵬G9被官方稱為“真旗艦SUV”，這里的“真旗艦”體現(xiàn)在優(yōu)雅豪華的設(shè)計、超快充、全場景智能、5D音樂座艙以及卓越駕控等多個方面。而且，小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬也曾公開表示：“小鵬G9是50萬以內(nèi)最好的SUV”。那么，小鵬G9是否真的好？又能否比肩或超越蔚來ES7、特斯拉Model Y等同價位產(chǎn)品呢？今天就讓我們來聊一聊。

競爭對手眾多 但小鵬G9的定價確有誠意

從競爭關(guān)系上來講，小鵬G9所需應(yīng)對的直接對手和潛在對手都不少，比如蔚來ES7、特斯拉Model Y、嵐圖FREE純電動版以及大眾ID.6等“大號”純電SUV都是它的直接競爭對手，而如理想L8、問界M7、嵐圖FREE增程版等則是它的潛在競爭對手，因為在部分城市，增程動力可以享受到與純電驅(qū)動相同的政策，譬如不限行、不限號牌等。不過，考慮到畢竟不是所有城市都認(rèn)定增程≈純電動，所以我們還是將小鵬G9的“試金石”定為了蔚來ES7、特斯拉Model Y兩款產(chǎn)品。

其中，蔚來ES7的官方指導(dǎo)價為46.80萬-54.80萬元，特斯拉Model Y的官方指導(dǎo)價為31.69萬-41.79萬元。相比于小鵬G9，這兩款車型的起售價都要略高一些，尤其是蔚來ES7，它的起售價≈1.5個小鵬G9，不過這也是有一定原因的，因為蔚來和特斯拉均定位為豪華品牌，而小鵬在大眾認(rèn)知中屬于大眾品牌。但是這也足以說明，小鵬G9的定價確實頗具誠意。

外觀皆為前衛(wèi)風(fēng)格 小鵬G9軸距占優(yōu)

外觀方面，小鵬G9、蔚來ES7和特斯拉Model Y均遵循了前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，不過各自也有各自的特點，比如小鵬G9的環(huán)形LED燈帶就頗具辨識度；蔚來ES7則延續(xù)了家族“瞇瞇眼”日行燈；特斯拉Model Y是怎么簡潔怎么來，幾乎找到任何裝飾物。

車尾部分，小鵬G9和蔚來ES7的設(shè)計風(fēng)格有些類似，它們均采用了溜背式車頂+貫穿式LED尾燈，時尚感很強(qiáng)，并且這兩款車型均支持拖掛房車，可以滿足露營訴求。與它們相比，特斯拉Model Y的尾部設(shè)計則自成一派，因為它是一款跨界車，而非純正的SUV。

尺寸方面，小鵬G9和蔚來ES7均定位為中大型SUV，特斯拉Model Y定位為中型SUV，所以它理應(yīng)小一號。不過同樣身高的人也分“胖瘦”，所以小鵬G9的主攻方向為軸距，可以給車內(nèi)人員提供更為寬敞的空間；蔚來ES7則在三圍數(shù)據(jù)上占優(yōu)，理論來說更能裝。

內(nèi)飾設(shè)計各具特點 配置小鵬G9更豐富

來到車內(nèi)，小鵬G9、蔚來ES7和特斯拉Model Y所呈現(xiàn)出的視覺效果截然不同。其中，小鵬G9主打科技豪華+視覺豪華，它采用了大號雙連屏+全液晶儀表盤，以及大量的高檔用料；蔚來ES7運用了很多織物材料，看上去更加素雅，有種“純天然”的感覺；特斯拉Model Y則除了一塊大屏+方向盤以外，啥都沒給你（功能均集成在大屏內(nèi)）。

配置方面，小鵬G9和蔚來ES7要完勝特斯拉Model Y，因為這正是中國品牌所擅長的，就像小米手機(jī)、華為手機(jī)對比蘋果機(jī)一樣。

不過小鵬G9和蔚來ES7也有不同的側(cè)重點，比如小鵬G9提供了5D音樂座艙，它采用了丹拿22揚聲器+杜比全景聲資源+5D獨家片源+大師調(diào)音，這點是蔚來ES7所沒有的。不過蔚來ES7也有一些獨家“絕活”，譬如全景數(shù)字座艙PanoCinema應(yīng)用的AR/VR技術(shù)等?？傊?，比配置豐富性，小鵬G9占優(yōu)；比特殊功能，二者都是“特長生”。

性能相差不大 但小鵬G9補(bǔ)能強(qiáng)/續(xù)航高

動力系統(tǒng)方面，小鵬G9、蔚來ES7和特斯拉Model Y的零百加速時間均進(jìn)入4s內(nèi)，不過這是站在大家均為“性能版”的立場說的，如果考慮全系車型，那蔚來ES7的表現(xiàn)最強(qiáng)，它全系車型的0-100km/h加速時間均為3.9s。

充電效率方面，小鵬G9支持超快充，理論上僅需15分鐘，就可以從10%電量充至80%電量，不過這需要使用小鵬的S4超快充站，與特斯拉的超級充電站同理，而蔚來ES7雖然在充電時間上不占便宜，但是它支持換電，這也是蔚來旗下產(chǎn)品的突出賣點。續(xù)航里程方面，小鵬G9提供的最長續(xù)航里程為702km，而蔚來ES7和特斯拉Model Y分別為620km和660km，不過蔚來ES7后期還會上新續(xù)航930km的車型，只不過這個選擇尚屬于“期貨”。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，小鵬G9和蔚來ES7采用的均是視覺感知+激光雷達(dá)的解決方案，前者擁有最多31個感知原件，總算力達(dá)508TOPS；后者擁有最多33個感知硬件，總算力達(dá)1016TOPS，而特斯拉Model Y采用的是純視覺解決方面，這與前兩者區(qū)別很大。

寫在最后：總體來說，如果你想要一款價格親民，且各方面表現(xiàn)優(yōu)異的“水桶車”，那小鵬G9確實能夠滿足你。它不僅科技配置高、豪華感強(qiáng)，且充電效率以及性能也絲毫不弱，同時相比于同價位的特斯拉Model Y，它的尺寸更大，并能夠拖掛房車，更適合全家出游。據(jù)我們了解，小鵬G9在開啟預(yù)訂通道首日，訂單量就達(dá)到了22,819輛，不愧為具備“爆款”潛質(zhì)的真旗艦。