網(wǎng)通社新車 8月6日晚，小鵬汽車旗下全新小鵬P7正式開啟預(yù)售，即日起至上市前下訂用戶可享99元意向金抵3000元購車金。新車定位科技時尚豪華轎跑，采用最新設(shè)計語言，車內(nèi)配備三軸靈動屏、TouchPad智慧觸控、「追光全景」抬頭顯示，極具未來科技感。新車CLTC續(xù)航里程最高達到820km。

外觀方面，新車由法國設(shè)計師Rafik Ferrag操刀，采用全新設(shè)計語言，極具未來感。前臉采用封閉式格柵設(shè)計，貫穿式燈帶大幅收窄，與Y字形分體燈組構(gòu)成犀利的X形輪廓，發(fā)光Logo點綴其中，不僅提升了車輛的科技感，還讓其在眾多車型中擁有極高的辨識度。前保險杠下方配備進氣口設(shè)計，增加了運動感。

車身側(cè)面線條強調(diào)流線型輪廓，車頂采用溜背式設(shè)計，車頂弧線平滑延伸至車尾。門把手為隱藏式電動彈出結(jié)構(gòu)，減少風(fēng)阻干擾。腰線從A柱貫穿至C柱，形成視覺連貫性。值得一提的是，新車將繼續(xù)提供鵬翼版車型，前門應(yīng)用鵬翼門，并可選擇不同的側(cè)裙造型。此外，新車提供十字形輪轂，并有20英寸與21英寸兩種規(guī)格可選，“前窄后寬”的鴛鴦胎布局凸顯了其性能取向。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5017mm/1970mm/1407mm，軸距為3008mm。

車尾部分造型棱角分明，與頭燈形成了完美呼應(yīng)，全LED光劍式尾燈呈傾斜“H”狀，在夜間點亮?xí)r辨識度極高。10檔自定義調(diào)節(jié)的電動升降尾翼，不僅為車輛的性能加分，還能在高速行駛時提供更好的穩(wěn)定性。配合全車超25項空氣動力學(xué)優(yōu)化，車輛的風(fēng)阻系數(shù)低至0.201Cd，達到了同級優(yōu)秀水準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，新車營造出了一種科技與運動相融合的氛圍。方向盤改為三輻運動平底造型，并配備了雙衛(wèi)星旋鈕，可開啟智能輔助駕駛以及實現(xiàn)升降懸架、切換車手模式等功能。同時，新車取消了雙聯(lián)屏設(shè)計，改為“HUD抬頭顯示+小尺寸全液晶儀表+懸浮中控大屏”的組合，其中，「追光全景」抬頭顯示功能強大，可顯示AR車道級導(dǎo)航、AR輔助駕駛、AR安全輔助等信息；同級唯一的三軸靈動屏，支持?jǐn)M人喚醒、滑動朝向、擬人哨兵等功能，并可左右各+10°——-15°擺頭、上下-15°——+10°點頭。不僅如此，車內(nèi)還設(shè)有Touch Pad智慧觸控，集成于門板位置，可操作座椅加熱、通風(fēng)、按摩，以及打開前備箱、掀背尾門、充電口蓋等功能，科技感與實用性兼?zhèn)洹?/p>

需要強調(diào)的是，新車由圖靈芯片與高通驍龍SA8295P芯片雙驅(qū)動，支持座艙大模型，使AI語音助手小P更加智能，語音交互響應(yīng)速度與理解能力都有了大幅提升。

舒適配置方面，新車配備全景天幕，能為車內(nèi)帶來充足的采光和開闊的視野。256色光效的智能氛圍燈系統(tǒng)可與駕駛模式、音樂節(jié)奏實時聯(lián)動，營造出沉浸式的駕乘環(huán)境。

座椅方面，前排采用一體式運動座椅，配備主駕主動側(cè)翼，支持10ms激活響應(yīng)和30mm單側(cè)調(diào)節(jié)支撐；前后排座椅均標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排座椅還支持10°電動無極調(diào)節(jié)，492mm的后排靠背接觸長度與330mm的后排坐墊接觸長度，能更好地貼合人體曲線，帶來舒適的乘坐感受。

動力方面，新車基于SEPA3.0扶搖架構(gòu)打造，全系標(biāo)配800V碳化硅平臺，后驅(qū)版搭載270kW碳化硅電機；四驅(qū)版則采用前后雙電機布局，前電機最大功率167kW，后電機最大功率270kW，系統(tǒng)綜合功率437kW，零百加速可達3秒級，最高時速達到230km/h。

續(xù)航與補能方面，新車全系長續(xù)航，將提供長續(xù)航版702公里、超長續(xù)航版820公里、高性能版750公里三種車型。新車基于全域800V高壓SiC碳化硅平臺打造，支持5C超充，充電10分鐘即可補能525公里。

智能駕駛輔助方面，新車搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力高達2250TOPS，通過小鵬無圖城市NGP，可實現(xiàn)全場景智能輔助駕駛，并可覆蓋全國超200城。