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與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5

任愷2022-08-12 10:01:27加關(guān)注

說到"內(nèi)卷"行為,就不得不提我們今天的主角——華晨寶馬X5。不僅價格便宜了,空間還大了,針對本土化做出的細(xì)節(jié)上的優(yōu)化更是體現(xiàn)出滿滿的誠意。

導(dǎo)語

 它是傳統(tǒng)豪華中大型SUV市場里獨一無二的存在,它是華晨寶馬的又一款走量爆款車型,它更是寶馬品牌在中國汽車市場的大棋局中落下的關(guān)鍵一子。而它便是在內(nèi)卷時代,有著堪比寶馬X7軸距的華晨寶馬X5。

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖1

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖2

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖3

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖4

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖5

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖6

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖7

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖8

經(jīng)過實際測試,華晨寶馬X5的百公里加速用時6.11秒,在看慣了現(xiàn)在滿大街純電車型的數(shù)據(jù)之后,可能會給人一種“也就那么回事”的錯覺,要知道,這是一臺車長超過5米,整備質(zhì)量超過2噸的大家伙,這樣的成績已經(jīng)足夠快了。除了加速測試,我們還對這臺華晨寶馬X5做了制動測試,相比加速成績,百公里制動37.88米的制動成績已經(jīng)可以用優(yōu)秀來形容了。

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖9

與其說是國產(chǎn) 不如稱為“升級” 試駕華晨寶馬X5-圖10

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文章標(biāo)簽:華晨寶馬X5責(zé)任編輯:陸宏偉

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