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當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5

與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5

任愷2022-08-12 10:01:27加關(guān)注

說(shuō)到"內(nèi)卷"行為,就不得不提我們今天的主角——華晨寶馬X5。不僅價(jià)格便宜了,空間還大了,針對(duì)本土化做出的細(xì)節(jié)上的優(yōu)化更是體現(xiàn)出滿滿的誠(chéng)意。

導(dǎo)語(yǔ)

 它是傳統(tǒng)豪華中大型SUV市場(chǎng)里獨(dú)一無(wú)二的存在,它是華晨寶馬的又一款走量爆款車(chē)型,它更是寶馬品牌在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的大棋局中落下的關(guān)鍵一子。而它便是在內(nèi)卷時(shí)代,有著堪比寶馬X7軸距的華晨寶馬X5。

與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖1

與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖2

與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖3

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與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖5

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與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖7

與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖8

經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試,華晨寶馬X5的百公里加速用時(shí)6.11秒,在看慣了現(xiàn)在滿大街純電車(chē)型的數(shù)據(jù)之后,可能會(huì)給人一種“也就那么回事”的錯(cuò)覺(jué),要知道,這是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,整備質(zhì)量超過(guò)2噸的大家伙,這樣的成績(jī)已經(jīng)足夠快了。除了加速測(cè)試,我們還對(duì)這臺(tái)華晨寶馬X5做了制動(dòng)測(cè)試,相比加速成績(jī),百公里制動(dòng)37.88米的制動(dòng)成績(jī)已經(jīng)可以用優(yōu)秀來(lái)形容了。

與其說(shuō)是國(guó)產(chǎn) 不如稱為“升級(jí)” 試駕華晨寶馬X5-圖9

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文章標(biāo)簽:華晨寶馬X5責(zé)任編輯:陸宏偉

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