日前，網(wǎng)通社從海外媒體insideevs獲悉，Polestar正獨立研發(fā)高功率電機及兩速變速器。新電機目標輸出功率為475千瓦，而兩速變速器當裝備在四驅(qū)車型上時，每個車軸都可實現(xiàn)獨立齒輪交換。

值得一提的是，新電機與變速器組合將由Polestar獨立完成研發(fā)工作，不會與沃爾沃或吉利汽車及其他制造商共享。據(jù)悉，裝配新電機與變速器的車型將與保時捷Taycan競爭。Polestar Americas負責人Gregor Hembrough表示，“Polestar希望在設(shè)計、性能和創(chuàng)新方面成為保時捷競爭對手”。

新電機系統(tǒng)有望率先搭載在基于沃爾沃、蓮花和Polestar聯(lián)合研發(fā)的新型800V EV架構(gòu)車型上。新車型將配備雙電機系統(tǒng)，理論總功率將達到1,272馬力，百公里加速時間將小于2秒。此外，新車還將匹配103kWh電池組并提供快充功能，可在20分鐘內(nèi)將電量提升至80%。