全新梅賽德斯-AMG SL的內(nèi)飾融合了“感性·純粹”的設(shè)計(jì)理念與AMG的性能豪華美學(xué)設(shè)計(jì)，在中控臺(tái)上運(yùn)用了大面積的皮質(zhì)材料包裹，充分彰顯豪華感。在科技感的營(yíng)造方面，新車配備了12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)、11.9英寸的中控屏以及大量氛圍燈等，在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，也注入了更多時(shí)尚色彩。

新車搭載的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)不僅支持指紋識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、3D導(dǎo)航、自然語(yǔ)音識(shí)別控制及OTA升級(jí)等功能，且提供了多款專屬顯示模式和內(nèi)容，配以AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應(yīng)用，可以讓車主盡享數(shù)字時(shí)代的性能駕駛樂(lè)趣。

其中，SL 55車型的最大功率為350kW，峰值扭矩為700N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9S，最高時(shí)速可達(dá)295km/h。SL 63車型的最大功率為430kW，峰值扭矩為800N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.6S，最高時(shí)速可達(dá)315km/h。另外值得一提的是，新車未來(lái)還將推出插電式混動(dòng)版本。

AMG高性能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+），全可變的前后軸扭矩分配，可確保最佳的牽引力。而后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則可以在多種路況下保障車輛的行駛穩(wěn)定性與安全性。另外，新車還配備了帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)行駛控制懸架，它可以在毫秒內(nèi)做出反應(yīng)調(diào)節(jié)，與AMG高性能陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)相輔相成。

寫(xiě)在最后：全新梅賽德斯-AMG SL的發(fā)布，可以看做是SL級(jí)的延續(xù)，不過(guò)它又與普通的SL級(jí)大不相同。首先是它的性能更加強(qiáng)勁，減重過(guò)的車身以及新加入的四驅(qū)系統(tǒng)和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，也令它的操控性能更加優(yōu)秀。其次是它的舒適性以及豪華感也是前代產(chǎn)品所無(wú)法比擬的，可以說(shuō)是一款魚(yú)與熊掌兼得的產(chǎn)品。而隨著全新梅賽德斯-AMG SL的到來(lái)，因AMG GT停產(chǎn)所產(chǎn)生的遺憾也會(huì)削弱一些。