當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>解決最后一公里出行方案 Re:Move亮相慕尼黑車展
Re:Move原型展示車亮相2021年IAA車展,由設(shè)計(jì)師康士坦丁?葛切奇、電動車制造商極星、鋁材廠商海德魯和電動摩托車引領(lǐng)品牌CAKE聯(lián)袂打造。
導(dǎo)語日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,Re:Move原型展示車亮相2021年IAA車展,該車是由設(shè)計(jì)師康士坦丁?葛切奇(Konstantin Grcic)、電動車制造商極星、鋁材廠商海德魯(Hydro)和電動摩托車引領(lǐng)品牌CAKE聯(lián)袂打造,該多功能電動運(yùn)輸車展現(xiàn)出最后一公里送貨的可持續(xù)解決方式概念。
Re:Move靈感來自某著名雜志Re:Made系列項(xiàng)目,著名工業(yè)設(shè)計(jì)師康士坦丁?葛切奇也深度參與其中。2021年早些時候,Re:Move項(xiàng)目對外公布,但是設(shè)計(jì)研究成果并非這個項(xiàng)目的最終目的,而是一個起點(diǎn)——這要?dú)w功于來自極星、CAKE和海德魯?shù)囊槐娫O(shè)計(jì)師、出行領(lǐng)域和可持續(xù)材料領(lǐng)域?qū)<夜餐臎Q心。
這款多功能電動運(yùn)輸車車身750毫米寬,最大載重量達(dá)180公斤。低碳材質(zhì)的鋁制底盤帶有電子傾斜機(jī)制,在車輛轉(zhuǎn)彎時會主動“內(nèi)傾”,提升穩(wěn)定性和操控性并將轉(zhuǎn)彎半徑減少至7米以內(nèi)。盤式制動增強(qiáng)了這輛電動車的動態(tài)穩(wěn)定性,帶減震功能的后搖臂則可提升駕駛者的舒適度。全天候燈光系統(tǒng)增強(qiáng)駕駛者可見度,剎車燈、可選裝的轉(zhuǎn)向燈和喇叭則確保這輛運(yùn)輸車在行人視野和車流中的存在感。
Re:Move多功能電動運(yùn)輸車最高限速25公里/小時(和電動自行車一致),標(biāo)配2.2千瓦時的電池,載貨的車廂采用特殊復(fù)合材料制成,替代了塑料和亞麻合成材料。CAKE公司的創(chuàng)始人兼CEO斯特凡?伊特伯恩(Stefan Ytterborn)表示:“Re:Move項(xiàng)目旨在激勵零排放,它開創(chuàng)了一個新的車型類別。我們很高興能夠?yàn)镽e:Move貢獻(xiàn)我們的大容量電池、輪轂電機(jī)和智能科技,”