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7.68秒破百/比官方成績還要快 測試2020款小鵬G3

謝慶寶2021-08-11 07:00:01加關(guān)注

小鵬汽車應該是新勢力造車的“元老”車企了,近日我們對小鵬G3進行了一系列的測試,那么它的動態(tài)與測試表現(xiàn)如何?這款“老車”還能否滿足消費者的需求呢?

導語

隨著新能源市場的快速發(fā)展,各大品牌都頻繁升級自己旗下的產(chǎn)品,以滿足消費者日益增高的需求。在眾多車企中,小鵬雖然推出的產(chǎn)品并不算多,但每款產(chǎn)品卻都很具亮點。今天我們的主角就是小鵬旗下的首款車型——小鵬G3。

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2020款小鵬G3于19年7月份上市,補貼后的統(tǒng)一售價為14.38-19.68萬元。此次我們測試的是車系中的頂配車型——520i 尊享版,下面我們就來一起看看它動態(tài)與測試表現(xiàn)如何吧。

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小結(jié):經(jīng)過了一系列測試后,小鵬G3的整體表現(xiàn)還是比較不錯的,很多結(jié)果均超出了我們的預期,在同級車型中屬于中上等水平,能夠滿足絕大多數(shù)消費者的用車需求。此外,日常駕駛的表現(xiàn)同樣出色,能夠給與用戶不錯的駕駛體驗。

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文章標簽:小鵬G3測試純電責任編輯:陸宏偉

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