當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>7.68秒破百/比官方成績還要快 測試2020款小鵬G3
小鵬汽車應(yīng)該是新勢力造車的“元老”車企了,近日我們對小鵬G3進(jìn)行了一系列的測試,那么它的動態(tài)與測試表現(xiàn)如何?這款“老車”還能否滿足消費(fèi)者的需求呢?
導(dǎo)語隨著新能源市場的快速發(fā)展,各大品牌都頻繁升級自己旗下的產(chǎn)品,以滿足消費(fèi)者日益增高的需求。在眾多車企中,小鵬雖然推出的產(chǎn)品并不算多,但每款產(chǎn)品卻都很具亮點(diǎn)。今天我們的主角就是小鵬旗下的首款車型——小鵬G3。
2020款小鵬G3于19年7月份上市,補(bǔ)貼后的統(tǒng)一售價(jià)為14.38-19.68萬元。此次我們測試的是車系中的頂配車型——520i 尊享版,下面我們就來一起看看它動態(tài)與測試表現(xiàn)如何吧。
小結(jié):經(jīng)過了一系列測試后,小鵬G3的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,很多結(jié)果均超出了我們的預(yù)期,在同級車型中屬于中上等水平,能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。此外,日常駕駛的表現(xiàn)同樣出色,能夠給與用戶不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。