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這臺“性能車”真的很省油 試駕RAV4榮放雙擎E+

謝慶寶2021-05-17 08:45:22加關(guān)注

插混車型在目前來說還是非常具有優(yōu)勢的,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)又有不存在續(xù)航的里程焦慮,今天我們體驗(yàn)的這款車型就是一汽豐田的RAV4榮放雙擎E+,它的表現(xiàn)如何呢?

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這臺“性能車”真的很省油 試駕RAV4榮放雙擎E+-圖1

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這臺“性能車”真的很省油 試駕RAV4榮放雙擎E+-圖6

這臺“性能車”真的很省油 試駕RAV4榮放雙擎E+-圖7

寫在最后:雖然此次未在實(shí)際道路體驗(yàn)RAV4榮放雙擎E+,但這款新車還是給我留下了深刻的印象,這套由2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)所組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò),E-CVT變速箱的平順性也很值得肯定,多種動(dòng)力模式為消費(fèi)者提供了更多的選擇。在目前的細(xì)分市場中,可以說綜合實(shí)力能夠與之匹敵的車型并不多,相信未來能夠取得相對不錯(cuò)的市場表現(xiàn),讓我們拭目以待吧。

文章標(biāo)簽:一汽豐田RAV4榮放雙擎E+責(zé)任編輯:陸宏偉

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