ID.4 CROZZ在普通D擋模式下松開加速踏板，車輛并沒有明顯的反拖感，反而有種燃油車帶擋滑行的感覺。只有在檔位切換至B擋（強(qiáng)動能回收擋位）時(shí)松開加速踏板才會有較強(qiáng)的拖拽感，但整體感受也要比絕大多數(shù)純電動車的動能回收力度更低。這樣的調(diào)校對于車內(nèi)乘客更加友好，避免了因連續(xù)加速減速而帶來的眩暈感。