網(wǎng)通社快訊  日前，中國一汽與大眾汽車集團(tuán)在德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，秉承“在中國，為中國”戰(zhàn)略，共同確定一汽-大眾新車型規(guī)劃，進(jìn)一步豐富一汽-大眾的商品陣容。自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達(dá)品牌將在多個(gè)細(xì)分市場新增11款為中國市場量身打造的全新車型，包括6款純電動(dòng)車型、2款插電式混動(dòng)車型、2款增程式車型及1款燃油車型。其中，一汽-大眾將推動(dòng)捷達(dá)品牌的電動(dòng)化進(jìn)程，首款純電動(dòng)車型將于2026年上市。

此次規(guī)劃的大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動(dòng)平臺(tái)，搭載全新電子電氣架構(gòu)CEA，加速一汽-大眾智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級，同時(shí)，一汽-大眾還深度參與本土化商品定義及商品研發(fā)，承擔(dān)更多的開發(fā)責(zé)任；首款捷達(dá)品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構(gòu)，并為捷達(dá)品牌提出智能化解決方案，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，在混動(dòng)動(dòng)力總成的合作開發(fā)過程中，一汽-大眾還將發(fā)揮主導(dǎo)作用，為更廣泛的客戶群體帶來全新體驗(yàn)。

此次戰(zhàn)略合作的快速落地，也將有助于推動(dòng)一汽-大眾全力打造合資領(lǐng)域“油電混共進(jìn)”、“油電混全智”的新標(biāo)桿。

中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德，中國一汽戰(zhàn)略與合作部總經(jīng)理孫惠斌，中國一汽戰(zhàn)略與合作部副總經(jīng)理李松梅，大眾汽車集團(tuán)（中國）首席技術(shù)官、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官吳博銳，大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、產(chǎn)品與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人齊澤凱博士等共同出席儀式，見證這一重要時(shí)刻。

在緊湊級車型市場，一汽-大眾將基于大眾汽車集團(tuán)本土開發(fā)的CMP平臺(tái)（Compact Main Platform）推出兩款純電動(dòng)車型。這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構(gòu)（China Electronic Architecture），為客戶帶來先進(jìn)的數(shù)字化服務(wù)與高級自動(dòng)駕駛輔助功能。同時(shí)，一汽-大眾將憑借CMP平臺(tái)高度的靈活性，首次打造兩款插電式混動(dòng)車型，從而滿足市場對于混動(dòng)車型快速增長的需求。

此外，一汽-大眾一款基于MEB平臺(tái)的新車型也將通過CEA實(shí)現(xiàn)全面的智能化升級。在中級車市場，一汽-大眾將推出兩款基于大眾汽車集團(tuán)未來先進(jìn)平臺(tái)的純電動(dòng)車型及其增程式版本，同步滿足消費(fèi)者對長續(xù)航和電動(dòng)出行體驗(yàn)的需求。

作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，捷達(dá)品牌將于2026年推出首款純電動(dòng)車型，進(jìn)軍快速增長的入門級純電動(dòng)汽車市場。該車型不僅將擁有極具競爭力的價(jià)格，還將提供先進(jìn)的智能化功能。通過全新商品，捷達(dá)品牌將把自身優(yōu)勢帶入智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，并助力一汽-大眾業(yè)務(wù)實(shí)力的進(jìn)一步提升。至2030年，一汽-大眾各品牌將在“油電混共進(jìn)”、“油電混全智”策略的基礎(chǔ)上推出超過20款全新車型，以多元化商品矩陣、智能化解決方案和場景化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，全面滿足中國客戶的多樣化需求。