近年來，純電動(dòng)汽車飛速發(fā)展，涌現(xiàn)出蔚來、小鵬、威馬這些具有互聯(lián)網(wǎng)思維的造車新勢力。可是不得不承認(rèn)的是在這場電動(dòng)化運(yùn)動(dòng)中，傳統(tǒng)品牌推出的產(chǎn)品大多缺乏誠意，粗糙的“油改電”廣為詬病。但老牌車企依然在尋求轉(zhuǎn)變，這輛基于大眾MEB純電平臺(tái)打造的一汽-大眾ID.4 CROZZ會(huì)不會(huì)給我們帶來驚喜呢？

眼前這輛ID.4 CROZZ是長續(xù)航PRO兩驅(qū)版，指導(dǎo)售價(jià)為23.99萬元，搭載一臺(tái)最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)。作為長續(xù)航版本車型，電池能量為84.8kWh，NEDC續(xù)航里程為550km。

ID.4 CROZZ加速曲線

值得注意的是ID.4 CROZZ在加速踏板下方保留了燃油車常見的“Kick-Down”。當(dāng)加速踏板到底，再輕踩踏板即可觸發(fā)按鍵，可以在一定程度上提升加速成績，雖然在體感上并沒有太大區(qū)別，但“儀式感”營造相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

ID.4 CROZZ剎車曲線