8月10日，沃爾沃S90品牌之夜在郎朗傾情演奏的一曲《拉赫瑪尼諾夫第二鋼琴協(xié)奏曲》中拉開(kāi)序幕。第一樂(lè)章，沉重的鋼琴和弦中流露著沉悶、迷茫的情緒；第二樂(lè)章，旋律由依次出現(xiàn)的弦樂(lè)、單簧管、鋼琴演繹出充滿(mǎn)希望的氣息；第三樂(lè)章，雙簧管和中提琴以鋼琴作為引導(dǎo)，匯成了一首激情澎湃的宏偉贊歌。這場(chǎng)無(wú)與倫比的演奏，巧妙地表達(dá)出沃爾沃近十年的發(fā)展歷程。

連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量同比兩位數(shù)增長(zhǎng)、上半年整車(chē)出口歐洲數(shù)量增長(zhǎng)1.8倍、在華累計(jì)獲得百萬(wàn)車(chē)主選擇……這是沃爾沃歸入吉利十周年的當(dāng)下，交出的一份份答卷。

恰逢歸入吉利十周年之際推出的首款新車(chē)，剛剛上市的新款沃爾沃S90與我們?cè)陲L(fēng)景秀麗的海南島如約相見(jiàn)。短短一天的實(shí)際體驗(yàn)后，我從新款沃爾沃S90身上感受到了沃爾沃十年來(lái)的變與不變。

與老款車(chē)型相比，新款沃爾沃S90最核心的變化在于加入了48V輕混系統(tǒng)，因此車(chē)尾標(biāo)識(shí)由原先的T5換成了B5。不可否認(rèn)，在傳統(tǒng)燃油技術(shù)向新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型的時(shí)代里，48V輕混被認(rèn)為是一種“過(guò)渡”技術(shù)。但是在內(nèi)燃機(jī)徹底退出歷史舞臺(tái)之前，48V輕混系統(tǒng)是提升燃油經(jīng)濟(jì)性最行之有效的方法之一。

不過(guò)得益于48V輕混系統(tǒng)的加入，新車(chē)的百公里綜合油耗由原先（T5車(chē)型）的7.1L降低至6.6L。當(dāng)然除了降低油耗，48V輕混系統(tǒng)對(duì)于提升行駛平順性和靜謐性也頗有益處。我認(rèn)為，后者對(duì)于新款沃爾沃S90而言其實(shí)才是更具實(shí)際意義的提升。

試駕活動(dòng)的起點(diǎn)，是從一段路況相對(duì)良好的城區(qū)公路開(kāi)始的。在以中低速行駛環(huán)境為主的場(chǎng)景下，新款沃爾沃S90留給我的第一印象，依舊是典型的沃爾沃“性格”。

隨著接近前方不遠(yuǎn)處一個(gè)信號(hào)燈路口，這款新動(dòng)力系統(tǒng)的變化終于嶄露頭角。當(dāng)我不緊不慢地靠近路口準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板的一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)便立刻停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，12.3英寸液晶數(shù)字儀表中呈現(xiàn)的“自動(dòng)啟停”圖標(biāo)點(diǎn)亮，告訴我發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入待命狀態(tài)。

一停一走之間，新款沃爾沃S90所表現(xiàn)出的靜謐性和動(dòng)力連貫性，毫無(wú)疑問(wèn)更加符合一臺(tái)中大型豪華轎車(chē)應(yīng)有的樣子?！皼](méi)有存在感”的動(dòng)力系統(tǒng)啟停狀態(tài)轉(zhuǎn)換，自然也不會(huì)打擾到駕駛者或者乘客的駕乘體驗(yàn)。

與整套48V輕混系統(tǒng)配套出現(xiàn)的8AT變速器表現(xiàn)同樣十分稱(chēng)職，在正常駕駛風(fēng)格時(shí)其升擋動(dòng)作足夠積極流暢，很容易營(yíng)造出扎實(shí)穩(wěn)重的行駛風(fēng)格。

如果你覺(jué)得過(guò)于保守的換擋策略有些掃興，那么不妨通過(guò)頗具設(shè)計(jì)質(zhì)感的駕駛模式選項(xiàng)面板，將車(chē)輛調(diào)整至Dynamic（運(yùn)動(dòng)）模式。此時(shí)，變速器的降擋會(huì)更為積極且迅速，同時(shí)換擋策略也傾向于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速區(qū)間。

在大多數(shù)日常駕駛環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合狀態(tài)十分默契，循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出很容易開(kāi)出“四平八穩(wěn)”的狀態(tài)。如前文所說(shuō)，在引入48V輕混系統(tǒng)后，其行駛過(guò)程中的靜謐性和流暢性得到進(jìn)一步強(qiáng)化，充分迎合了豪華旗艦車(chē)型的定位需求。

說(shuō)到行駛質(zhì)感，新款沃爾沃S90的底盤(pán)調(diào)校依舊是十分平衡態(tài)的風(fēng)格。對(duì)于細(xì)小輕微的路面振動(dòng)，懸架系統(tǒng)處理的十分得體。但在面對(duì)較大幅度的顛簸（例如通過(guò)減速帶）時(shí)，充滿(mǎn)韌性的懸架結(jié)構(gòu)會(huì)給人一種十分硬朗的感受。簡(jiǎn)言之，新車(chē)的底盤(pán)風(fēng)格并沒(méi)有一味追求舒適性而妥協(xié)路感反饋和車(chē)身支撐能力，這樣的調(diào)校在同級(jí)別車(chē)型中還是比較罕見(jiàn)的。

駕乘感受總結(jié)

在加入了48V輕混系統(tǒng)后，新款沃爾沃S90的靜謐性和平順性得到了提升。尤其是48V輕混系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的配合更加平順。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止端在等待時(shí)，48V輕混系統(tǒng)也足以支撐空調(diào)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)更長(zhǎng)的時(shí)間，這在炎熱的夏季尤為重要。當(dāng)然除了駕乘質(zhì)感方面的提升，這套全新動(dòng)力系統(tǒng)也對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性起到了更加積極的作用。