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搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng) 凌派銳·混動即將上市

劉楠2020-04-30 17:55:54加關(guān)注

近日,網(wǎng)通社從廣汽本田官方獲悉,凌派銳·混動即將上市。與此同時,本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)也將搭載在這款車型上,不僅提高了熱效率,同時也能降低油耗。新車推出后將與雷凌混動、卡羅拉混動等同級別車型展開直接競爭。

導(dǎo)語

凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊級轎車。作為廣汽本田的戰(zhàn)略車型,全新一代凌派2019年的整體銷量達到了154,053輛,并連續(xù)10個月銷量破萬。為了讓消費者擁有更多的購車選擇,該品牌今年將推出凌派銳·混動版車型。

近日,網(wǎng)通社從廣汽本田官方獲悉,凌派銳·混動即將上市。與此同時,本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)也將搭載在這款車型上,該動力系統(tǒng)不僅能提高熱效率,同時也能降低油耗。據(jù)了解,新車推出后將與雷凌混動、卡羅拉混動等同級別車型展開直接競爭。

搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng) 凌派銳·混動即將上市-圖1

搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng) 凌派銳·混動即將上市-圖2

凌派銳·混動是國內(nèi)首款搭載本田1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)的車型,該動力最大特點不僅能提高燃料熱效率,降低油耗,同時還能產(chǎn)生更強的動力性能。這套混合動力系統(tǒng)的驅(qū)動電機搭配的是1.5L阿特金森發(fā)動機,配以小型化和輕量化的鋰離子電池組,讓新車的最大輸出功率可達到113千瓦。

搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng) 凌派銳·混動即將上市-圖3

此外,這套混合動力系統(tǒng)還可針對不同的行車路況條件自動判斷電機與發(fā)動機匹配模式,例如EV電動驅(qū)動模式、HYBRID混合動力驅(qū)動模式以及ENGINE發(fā)動機驅(qū)動模式,都可進行自由切換,避免能量浪費,讓駕駛過程更加平順,同時也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng) 凌派銳·混動即將上市-圖4

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外觀方面,凌派銳·混動整體造型延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計。前臉U型大嘴進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條,下方還配有蜂窩狀進氣格柵,彰顯了本田家族獨有的時尚又不失霸氣的氣質(zhì)。與燃油版不同的是,新車的車頭配有HYBRID專屬的藍色車標“H”,不僅如此,車身兩側(cè)以及車尾處都配有該標識,彰顯其身份。

車身側(cè)面,新車側(cè)身飽滿有型,刀鋒式的雙腰線設(shè)計讓新車擁有更強的力量感。此外,新車擾流板的設(shè)計更具年輕氣息。

搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng) 凌派銳·混動即將上市-圖6

內(nèi)飾方面,目前官方并未曝光內(nèi)飾的圖片,據(jù)官方稱,新車搭載了本田在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板,桌板翻轉(zhuǎn)180度可與后排空調(diào)出風口處相連,大大夠滿足了后排的多樣需求。此外,新車后備廂下方還設(shè)置了行李廂內(nèi)隱藏式儲物格,非常周到的考慮到每處細節(jié)。

配置方面,根據(jù)此前曝光的申報信息顯示,凌派銳·混動將根據(jù)版本的不同在后倒車雷達、天窗、LED前霧燈、前門把手、后擾流板、帶攝像頭的右側(cè)外后視鏡、后攝像頭、ACC雷達、輪圈等處有所差異。

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