如今，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，國家發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等11部委于近日聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出了安全、高效、綠色、文明的智能汽車強(qiáng)國愿景。

該文件指出，到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成，有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。展望2035年到2050年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成、更加完善。

智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提到，在技術(shù)端，汽車正由人工操作的機(jī)械產(chǎn)品逐步向電子信息系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)業(yè)端，汽車將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面融合，呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化的發(fā)展特征。

在應(yīng)用端，汽車將由單純的交通運(yùn)輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?strong>智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端，成為新興業(yè)態(tài)的重要載體。從發(fā)展層面看，一些跨國企業(yè)已率先開展產(chǎn)業(yè)布局，一些國家也在積極營造良好發(fā)展環(huán)境，智能汽車已成為汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇。

發(fā)展智能汽車對(duì)于我國來說，具有重要的戰(zhàn)略意義，不但有利于提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，壯大經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能。同時(shí)，還有利于保障人民生命安全，提高交通效率，促進(jìn)節(jié)能減排，增進(jìn)人民福祉。

構(gòu)建完善的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出，未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)就是構(gòu)建一個(gè)完善的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。增強(qiáng)核心競(jìng)爭力，推進(jìn)車載高精度傳稿器、車規(guī)級(jí)芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計(jì)算平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，培育具有國際競(jìng)爭力的智能汽車品牌。

鼓勵(lì)整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品供應(yīng)商，鼓勵(lì)零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關(guān)鍵系統(tǒng)集成供應(yīng)商，鼓勵(lì)人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)發(fā)展成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，鼓勵(lì)信息通信等企業(yè)發(fā)展成為智能汽車數(shù)據(jù)服務(wù)商和無線通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，鼓勵(lì)交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)發(fā)展成為智慧城市交通系統(tǒng)方案供應(yīng)商。

積極培育道路智能設(shè)施、車聯(lián)網(wǎng)、智能出行等新業(yè)態(tài)，促進(jìn)車輛電子控制、高性能芯片、激光/毫米波雷達(dá)、微機(jī)電系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軍用技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、云控基礎(chǔ)平臺(tái)等在國防軍工領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用。 

分階段、分區(qū)域推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，結(jié)合5G商用部署，推動(dòng)5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)?？焖偻七M(jìn)車用無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，統(tǒng)籌公眾移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部署，在重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段建設(shè)新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)。

出臺(tái)促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛發(fā)展的政策，利用多種資金渠道，支持智能汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、智能交通及智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)等。強(qiáng)化稅收金融政策引導(dǎo)，對(duì)符合條件的企業(yè)按現(xiàn)行稅收政策規(guī)定享受企業(yè)所得稅稅前加計(jì)扣除優(yōu)惠。 

支持國內(nèi)企業(yè)加快國際市場(chǎng)布局，增強(qiáng)海外研發(fā)能力。鼓勵(lì)外資企業(yè)積極參與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)社會(huì)資本重點(diǎn)投向智能汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域。同時(shí)，嚴(yán)禁以發(fā)展智能汽車為名，新建或擴(kuò)大汽車整車生產(chǎn)能力。