CES 是International Consumer Electronics Show（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會）的簡稱，由美國電子消費(fèi)品制造商協(xié)會主辦，旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。該展始于1967年，到今年已經(jīng)是第53屆。

CES原本是IT界的盛會（當(dāng)然直至現(xiàn)在也是）。但自從2015年開始，一桿汽車主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)了這塊寶地以后，汽車廠商也紛紛在此搶灘登陸，不夸張地說，現(xiàn)在把CES稱之為半個(gè)車展也毫不為過。

2020年1月7日—10日，新一屆的CES展會又如期而至。這次，我們先從CES的“?？汀?a class="logo_keyword" href="http://m.059486.cn/logo/3/">寶馬說起，看看它究竟在CES上給我們帶來了什么干貨？

人機(jī)交互概念座艙 再現(xiàn)科幻電影中的場景

此次CES展上，Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙是寶馬展臺的最大亮點(diǎn)。因?yàn)樗鼞?yīng)用了眾多黑科技，例如視線追蹤系統(tǒng)、人工智能（AI）、全景平視顯示系統(tǒng)、智能玻璃等。

這臺概念座艙采用了極具前沿的設(shè)計(jì)語言，整體視覺效果十分科幻。在這個(gè)未來智能座艙中，寶馬首次引入的具備視線追蹤和解讀能力的人工智能系統(tǒng)，是一個(gè)很大的亮點(diǎn)。它區(qū)別于目前智能人機(jī)交互模式中，現(xiàn)有的語音、手勢與觸屏控制，也和目前智能汽車的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)有很大區(qū)別。這一系統(tǒng)可以做到在監(jiān)測的同時(shí)，還能對乘員的意圖加以理解和反饋。這些功能的運(yùn)用，使得車外的每一個(gè)場景都可被解讀，如科幻電影里的場面一樣，讓出行感受更加豪華、人性化。

值得一提的是，該座艙還提供了智能迎賓燈光，從乘客接近車輛時(shí)，智能迎賓燈光就可以向乘客致意，并以動態(tài)的車內(nèi)燈光引導(dǎo)乘客落座，讓乘客享受最高水準(zhǔn)的儀式感。

據(jù)了解，2021年，寶馬自動駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙中的首批功能將搭載在BMW iNEXT量產(chǎn)車型上。而這款備受期待的iNEXT，也是首批搭載5G新一代通信技術(shù)車型。

寶馬全電動SUV iNext將成為全球首款5G豪華車

對于汽車而言，自動駕駛車輛工作時(shí)會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這需要后臺、云端等等進(jìn)行快速的數(shù)據(jù)處理，而5G通訊技術(shù)恰好為此奠定了基礎(chǔ)。這也是很好地解釋了，為什么近年來汽車主機(jī)廠逐漸把研發(fā)焦點(diǎn)放到5G通訊上。

在2020 CES上，寶馬宣布將與三星攜手共同研發(fā)新一代5G遠(yuǎn)程信息通訊模塊。同時(shí)寶馬即將推出的純電動汽車——iNEXT將成為首款搭載5G技術(shù)的量產(chǎn)車。

 作為全球首款提供5G移動技術(shù)的量產(chǎn)車型，iNEXT將通過內(nèi)置SIM卡實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連接，這也意味著，即便駕駛者和乘客沒有攜帶單獨(dú)的5G設(shè)備（智能手機(jī)等等），也同樣能在車上享受5G帶來的“暢快感”。

此前消息顯示，寶馬iNEXT將配備第五代電驅(qū)動系統(tǒng)和專用的懸架技術(shù)，同時(shí)還將搭載60kWh-120kWh電池組，續(xù)航里程有望達(dá)到700km。新車計(jì)劃于2021年在德國丁格芬工廠量產(chǎn)。

能夠平躺的零重力座椅 將在X7上率先應(yīng)用

除了概念座艙以外，ZeroG Lounger零重力座椅也成為全場矚目的焦點(diǎn)。據(jù)悉，這是寶馬首次在車上提供平躺放松功能的舒適型座椅，將在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并率先應(yīng)用在寶馬X7上。 

據(jù)官方介紹，ZeroG Lounger零重力座椅可根據(jù)自身舒適度能夠向后傾斜40或60度，實(shí)現(xiàn)近乎平躺姿勢。另外，座椅還配置了一個(gè)繭形包圍的安全氣囊，在發(fā)生事故時(shí)可為乘客提供環(huán)繞保護(hù)，舒適又安全。

寶馬i3讓你體會到什么叫真正的“移動酒店”式出行

在本屆CES上，寶馬還帶來了一系列革新科技，其中之一就是一款BMW i3 Urban Suite，新車基于普通版i3打造，并將內(nèi)飾改造為了更豪華的“老板座”式設(shè)計(jì)。這輛車將展示寶馬在出行方面的前瞻理念，把未來出行體驗(yàn)帶到現(xiàn)實(shí)中來。

寶馬i3 Urban Suite最大的亮點(diǎn)在于其豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相較于普通版車型，新車將副駕駛后方座位設(shè)置為寬大的老板座，取消副駕駛和主駕駛后方的座椅，并在副駕位置設(shè)置了一個(gè)腿拖。同時(shí)，乘客座位的左邊為大面積的桌板，配備臺燈和杯架，可作為辦公桌使用。

此外，新車的內(nèi)飾采用了更多木紋裝飾，營造出更加豪華的氛圍，新車推出的目的在于為乘客提供靜謐且豪華的出行體驗(yàn)，這也體現(xiàn)出寶馬對未來出行方式的理解。

全文總結(jié)

如果你想知道未來汽車主機(jī)廠是如何看待汽車駕駛的，那么，看看2020年的CES就知道了。科技展上滿是對未來技術(shù)的展望，到處都是承諾，其中一些技術(shù)會比我們想象的來得更快。

寶馬上述“黑科技”重現(xiàn)了不少美國科幻片的內(nèi)容，比如汽車屏幕上揮揮手就可以查到信息，在車?yán)镆部梢韵硎芫蛹野愕南硎艿鹊?。但愿上述炫酷的技術(shù)能夠早點(diǎn)在你我的現(xiàn)實(shí)生活中出現(xiàn)。