當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>出海的底氣有哪些？解析名爵eHS歐標(biāo)及三電系統(tǒng)
2019-12-04 07:00:01加關(guān)注
作為首臺出海歐洲的插電式混動車型，名爵eHS并不是我們想的那樣簡單，不是國內(nèi)造完拿出去賣就行了的，
導(dǎo)語作為新能源車的另一大技術(shù)核心三電系統(tǒng)，上汽集團也是很有底氣的，其研發(fā)的產(chǎn)品獲得多個國際專利技術(shù)，而最新的10速EDU二代智能電驅(qū)系統(tǒng)也屬領(lǐng)先地位，Hair-Pin高功率永磁同步電機也是國內(nèi)首創(chuàng)，是下一代新能源車型的共同趨勢。
結(jié)語：所以綜合來看，上汽名爵除了擁有嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，其三電技術(shù)在行業(yè)也處于前段地位，這也就解釋為什么現(xiàn)在的名爵eHS開起來要比之前好很多，說它有合資混動車型的水平不為過，在新能源補貼的這幾年，可以看出上汽集團真正把政策的扶持用在了研發(fā)，據(jù)廠家人員介紹，當(dāng)補貼退坡后，新的技術(shù)也將降低成本，從而降低對終端價格的影響。
