動(dòng)與靜并非勢(shì)不兩立，力與美也能共存相生，性能與環(huán)保亦可并駕齊驅(qū)。雷克薩斯一直秉承著這樣的兼·融之道，工程師們把看似矛盾對(duì)立的元素打破、重組造出新鮮的元素，這是這種融合讓雷克薩斯在人們心中與眾不同。

雷克薩斯RX初代的設(shè)計(jì)理念是需要集合豪華轎車的駕乘表現(xiàn)、SUV的外形特征和一定的通過能力。于是雷克薩斯的工程師們做了一個(gè)大膽的嘗試，他們將轎車底盤平臺(tái)與越野車的車身相結(jié)合，它給駕駛者帶來的操控感受更像是一輛轎車，雷克薩斯RX系列傳承了轎車的舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也兼?zhèn)淞嗽揭败嚦錆M力量感的外觀、高離地間隙以及四驅(qū)能力，讓它擁有比轎車更好的通過能力。

自1998年首發(fā)之后的如今已是RX的第四代車型，RX是雷克薩斯家族中非常受歡迎的車型。從98年上市以來RX車系的累計(jì)銷量已經(jīng)超過200萬臺(tái)，這數(shù)字占據(jù)了雷克薩斯全系銷量的3成，因此RX車系的重要性不言而喻。在中國市場中，豪華品牌SUV車型向來有著頗高的人氣，RX車系2018年國內(nèi)總銷量超過了3.3萬臺(tái)，超過了奧迪Q7與英菲尼迪QX70，地位可見一斑。而如今，第四代的RX車型的中期改款來了，新車已于9月5號(hào)上市售價(jià)區(qū)間為39.9-80.5萬元。本次改款最重要的是增加了加長版RX 450hL車型，有六座和七座兩種布局可選，新車表現(xiàn)如何有哪些亮點(diǎn)呢？馬上為您解答。

上面的視頻是用射燈模擬晚上會(huì)車時(shí)的情境，可以看到BladeScan極速旋鏡式自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈可以有效的避開對(duì)向來車的燈光。

在車身尺寸方面，RX L相較于老款RX明顯被拉長了，車長增加了110mm，達(dá)到了5000mm；此外車高也增加了15mm，為1720mm。不過軸距沒有變化為2790mm?？偟膩砜矗翿X L的尺寸較老款可以滿足那些對(duì)尺寸、空間有更高要求的買家。從上表中不難發(fā)現(xiàn)，RX L與寶馬X5相比除車長外，其實(shí)數(shù)據(jù)也沒有優(yōu)勢(shì)，不過以實(shí)際使用體驗(yàn)來說雷克薩斯RX L的車內(nèi)空間比寶馬X5大很多，更有六座和七座座椅布局可選，相較同級(jí)車型有一定優(yōu)勢(shì)。