原來一聊起比亞迪,尤其電動車,我對它的表現(xiàn)可算喜憂交加,因為當你開起來,它在同級還真有不錯的駕駛質(zhì)感,動力性能,車輛回饋都能令人滿意。但你只要一想到它“自我”的設(shè)計,
導語此次活動主要還是以實拍為主,試駕的活動范圍只局限在園區(qū)內(nèi)“轉(zhuǎn)悠幾下”,不過對于它的基本感受也能有一定了解。首先比亞迪e2搭載的永磁同步電機最大功率70千瓦,最大扭矩180牛米(充電時間暫未公布),數(shù)據(jù)并不突出,但實際開起來并沒有讓人失望。
結(jié)語:目前跨界車的認可度越來越高,其更實用的空間帶來新的生機。而比亞迪e2通過價格和續(xù)航里程的綜合性價比來提升競爭力,從試駕和實車的觸碰體驗來看,e2延續(xù)了比亞迪電動車行駛的品質(zhì),顏值和設(shè)計也不再落后,進階主流,作為這么一臺價格低廉的車來說,它有實力贏得細分市場青睞。