輕松愜意的日常駕駛

2019款小螞蟻在動力表現(xiàn)上與現(xiàn)款車型完全保持一致，理論續(xù)航301公里也沒有變化，作為日常通勤駕駛來說并不會產(chǎn)生過多地續(xù)航焦慮，而在充電時間上，慢充充滿約需5-7個小時，而直流充電樁從30%充至80%則大約需要半個小時，充電的時間成本不算很高。

得益于電動機非常迅捷的動力響應，所以即便車輛的動力水平不高，但是在中低速區(qū)間內，你深踩下油門它還是會產(chǎn)生一些令人意外的推背感，而且來的異常兇猛，這種加速感可以一直持續(xù)到它在不同模式下的最高時速，盡管這些極速并不算非常高，但是在它擅長的日常通勤工作中，已經(jīng)完全夠用了。

在底盤方面，整車的底盤質感還算不錯，整體性很強，但是懸架的調校偏硬，所以能在很大程度上感受到來自路面的諸多細節(jié)，這在彎道中并不是一件壞事兒，它能帶給你很強的側向支撐，再加上它有不錯的轉向質感、超短的軸距和所謂的后置后驅的布局，所以存在一定的駕駛樂趣，靈活性極強；但是在需要舒適性的時候，它的表現(xiàn)就稍欠火候，車身完全跟隨著路面的狀況上下顛簸，感受不是很好。

總結：

總的來說，將2019款小螞蟻單純的作為一臺日常通勤電動車來看的話，其表現(xiàn)相比于同級別的很多車型要出色很多，較大的空間表現(xiàn)、不錯的駕駛質感和比較靠譜的續(xù)航里程都讓它是一個不錯的選擇，在新款針對配置進行了一定的升級后，整車的競爭力又有了一定的提高，不過現(xiàn)在在售價方面還暫且未知，如果能保持現(xiàn)款車型5.98-6.98萬元的售價區(qū)間的話，那么它就算非常物有所值了。（網(wǎng)通社 圖/文/攝 李少晨）