近兩年新能源車型的熱度持續(xù)高漲，一方面是化石能源國際環(huán)境的日益復(fù)雜和自然環(huán)境的逐漸惡劣，另一方面是國家政策對于該行業(yè)的大力支持。而在各車型銷量中微型車與小型SUV一直保持著暢銷，在這個級別中例如名爵EZS純電動、傳祺GE3等車型的綜合續(xù)航里程都在300-400公里左右，多少都會讓人有里程焦慮癥，而北汽新能源近期推出的EX3則達(dá)到了501公里的綜合續(xù)航里程，60km/h等速更是擁有630公里的超級續(xù)航能力，那么這款車在同級中究竟如何能做到傲視群雄，除了續(xù)航它還有別的什么亮點(diǎn)，本篇文章就帶您一同去解開答案。

● 怎樣的動力總成才能實(shí)現(xiàn)超高續(xù)航

北汽新能源EX3在續(xù)航方面無疑已經(jīng)超過很多同級，乃至更高級新能源車型的數(shù)據(jù)。這一特質(zhì)則與北汽新能源所提出的達(dá)爾文系統(tǒng)密不可分。包括全天候電池技術(shù)、大功率充電系統(tǒng)、高效智能電控制動系統(tǒng)、一體式動力總成等，而下面我們對于北汽新能源EX3的動力部分進(jìn)行一下詳細(xì)解析。

EMD3.0智能電控系統(tǒng)由北汽新能源自主研發(fā)，可以全面檢測260個部件數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分配電能及調(diào)校動力等，可以有效優(yōu)化電池的使用壽命，并達(dá)到續(xù)航更長。

EMD3.0智能電控系統(tǒng)則是達(dá)爾文系統(tǒng)中的一份，其還包括了智能語音、智能飛屏、智能駕駛及智能互聯(lián)。也因?yàn)檫_(dá)爾文系統(tǒng)讓北汽新能源EX3有了智能化長續(xù)航純電動車的稱號。

EX3這套“全氣候電池管理系統(tǒng)”，采用液熱式的電池加熱功能相比PTC加熱效率更高，加熱也更加均勻。PTC加熱每分鐘約提升0.5℃，而液熱式則可以達(dá)到每分鐘提高1℃，效率翻倍。