極簡的外觀是未來的設(shè)計

由于底盤電池包的緣故，威馬EX5的外觀看起來會顯得比較高比較寬，因此在前臉上它采用了偽前格柵以及外擴式的設(shè)計，使得視覺重心不會感覺很怪，也使得整體車頭會顯得比較簡約飽滿。

極簡式設(shè)計風(fēng)格延續(xù)到內(nèi)部

極簡式的風(fēng)格在近年來比較流行，作為一款互聯(lián)網(wǎng)車型，威馬EX5也同樣采用這種設(shè)計，內(nèi)部的功能也都被集成在中控大屏內(nèi)，另外為了整體的設(shè)計美感，空調(diào)出風(fēng)口也設(shè)計為電動隱藏式，同時威馬EX5在材質(zhì)做工方面也表現(xiàn)不錯，采用了大面積的軟性材質(zhì)以及皮革進行包裹覆蓋，顯得比較有檔次感。

中控屏內(nèi)的UI界面可以根據(jù)駕駛者的喜好進行自由變更，并且隨著時間以及使用習(xí)慣的推移，UI的樣式會慢慢變大；除此以外，互聯(lián)網(wǎng)車企推出的作品必然會具備互聯(lián)網(wǎng)屬性，當(dāng)駕駛者前往任何地點，系統(tǒng)都會根據(jù)時間和地點的特點來進行推送，如大眾點評上排名靠前的餐廳、附近的停車場或者景點，這會顯得比較人性化。

電池?zé)峁芾肀Ｕ隙镜氖褂?/strong>

相信有不少的消費者在冬季時會碰到電動車?yán)m(xù)航里程減少的情況，針對這點，威馬EX5搭載了其自主研發(fā)的電池?zé)峁芾砉δ軄肀Ｕ想姵匕軌蚋咝Х€(wěn)定運行。

當(dāng)電池包溫度小于0度時，系統(tǒng)通過油加溫的方式，將電池包的溫度穩(wěn)定在0度，當(dāng)達到0度以上之后會采用電加熱的方式進行溫度的維持；而當(dāng)電池包溫度小于5度時，系統(tǒng)可以通過電加溫來保持電池包溫度穩(wěn)定在5度；如果當(dāng)電池包溫度大于38度時，系統(tǒng)還能進行冷卻降溫，使其溫度維持在38度，拜這項科技所賜，威馬EX5可以在中國各地都能穩(wěn)定使用，當(dāng)然這項技術(shù)在購車時自行選擇是否安裝。

總結(jié)：和現(xiàn)款車型相比，新款威馬EX5在外觀內(nèi)飾方面并沒有進行調(diào)整。最大的變化還是在于配置方面的提升，現(xiàn)款車型中一些熱門選裝配置將會在新款上以標(biāo)配的形式存在。

而最重要的一點，新款威馬EX5還會配備Living Pilot智能輔助系統(tǒng)，將豪華車上的配置下放，以方便消費者的日常使用，這種配置再同級別中也很少存在。所以說本次的新款威馬EX5可謂是誠意滿滿，如果有意向選購新能源汽車的消費者不妨了解一下。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 姚旦文）