自去年廣州車展亮相以來，東風(fēng)標(biāo)致508L憑借高顏值、加長(zhǎng)的軸距吸引了眾多消費(fèi)者的高度關(guān)注，不少人說，法系車終于坐不住了，竟然也學(xué)德系玩起了加長(zhǎng)。但人常言是金非金焰烈而曉也，下面我們就來一起看看這款承載著東風(fēng)標(biāo)致崛起希望的車型和現(xiàn)款508相比有些提升。
導(dǎo)語
小結(jié)：座椅方面由于現(xiàn)款車型的表現(xiàn)已然可圈可點(diǎn)，因此新車在這方面的變化不如外觀內(nèi)飾那么明顯，但仍有小幅提升?？臻g上得益于尺寸上的優(yōu)勢(shì)，新一代508L的實(shí)際駕乘體驗(yàn)也要優(yōu)于現(xiàn)款車型。此外，動(dòng)力總成方面的升級(jí)也比較直觀。
此前，在海外版標(biāo)致508發(fā)布時(shí)不少消費(fèi)者對(duì)其國(guó)產(chǎn)車型充滿了期待。如今，國(guó)產(chǎn)版車型如期而至，雖然取消了無邊框車門和掀背式后備廂，但較高的顏值和前衛(wèi)的內(nèi)飾得以保留，并且尺寸上也為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求而進(jìn)行了調(diào)整，總體而言相對(duì)現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致508確實(shí)有了質(zhì)的飛越。新車將于本月18日正式上市，如果售價(jià)合理的話，相信成功圈粉應(yīng)該不成問題，至少能夠打破當(dāng)下這種高不成低不就的尷尬處境。（圖/文 網(wǎng)通社 張曉）
張曉
