自去年廣州車展亮相以來,東風(fēng)標(biāo)致508L憑借高顏值、加長(zhǎng)的軸距吸引了眾多消費(fèi)者的高度關(guān)注,不少人說,法系車終于坐不住了,竟然也學(xué)德系玩起了加長(zhǎng)。但人常言是金非金焰烈而曉也,下面我們就來一起看看這款承載著東風(fēng)標(biāo)致崛起希望的車型和現(xiàn)款508相比有些提升。
導(dǎo)語自去年廣州車展亮相以來,東風(fēng)標(biāo)致508L憑借高顏值、加長(zhǎng)的軸距吸引了眾多消費(fèi)者的高度關(guān)注,不少人說,法系車終于坐不住了,竟然也學(xué)德系玩起了加長(zhǎng)。但人常言:是金非金焰烈而曉也,下面我們就來一起看看這款承載著東風(fēng)標(biāo)致崛起希望的車型和現(xiàn)款508相比有哪些提升。
既然車型名稱后綴了“L”,在尺寸上就意味著加長(zhǎng),這也是現(xiàn)在不少車企為了迎合中國(guó)汽車消費(fèi)者大環(huán)境的一個(gè)套路。通過上表可以看出,新一代508L在長(zhǎng)度和軸距方面有所增加,絲毫不遜于其它合資中級(jí)車。
小結(jié):現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致508的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)非常經(jīng)典耐看,但與新一代508L相比就顯得有些過時(shí)了,新車的整體視覺沖擊力很強(qiáng),更戰(zhàn)斗、更前衛(wèi)的造型也比較貼合當(dāng)下年輕人的審美,相比同級(jí)別對(duì)手也能略占上風(fēng)。