在續(xù)航測試的整個過程中，我們先將車輛充滿電后靜置一宿，看看寒冷的夜晚是否會對電量產(chǎn)生影響，然后出發(fā)沿五環(huán)內(nèi)環(huán)順時針方向行駛至車輛提示充電后，充滿電并計算真實的續(xù)航里程、充電時間等數(shù)據(jù)結(jié)果。

在我們行駛了180公里出頭的時候，車輛的電量已經(jīng)掉至20%并且提示充電，此時算上剩余里程60公里，實際的續(xù)航里程約為240公里，與297公里存在不小的差距；當(dāng)然，剩余里程的60公里肯定也會有一定程度的衰減，但是為了防止沒電拖車的情況出現(xiàn)，我們也就不再進行極限測試了。

特來電APP是北汽新能源旗下的一款充電APP，現(xiàn)在在全國范圍內(nèi)已經(jīng)基本普及，APP的使用過程還算比較方便，但是相對來說費用要比國家電網(wǎng)貴一些，而且在充電功率上，最大充電電流也要低一些，所以在充電成本和充電時間上有些不足。

最終我們從20%充電至100%用時1小時18分鐘，充電37.45度，花費78.65元，每一公里的平均花費約為0.44元，算下來的話和一些燃油經(jīng)濟性較好的汽油車也差不了太多，所以就目前來講，電動車的使用成本不算很低，而且還要考慮尋找充電樁、充電時間等，所以如果想普及電動車真的還需要很長的時間。