在沃爾沃被吉利集團(tuán)正式收購(gòu)后，其開始大力研發(fā)A級(jí)（含A級(jí)）以下車型，以豐富自身產(chǎn)品線。近日吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示：“吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)，可以讓沃爾沃研發(fā)全系列的車型，S60以下的所有車均可以生產(chǎn)出來(lái)。”隨著A級(jí)SUV市場(chǎng)的銷量走紅，奔馳、奧迪在內(nèi)的多家豪華廠商也相繼推出了GLA和Q3等全新車型，而沃爾沃XC40則有望成為基于CMA平臺(tái)打造的首款車型。

全新小型車平臺(tái) 首款車型有望為XC40

在2012年初，吉利與沃爾沃達(dá)成了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，吉利控股旗下品牌將會(huì)被允許使用沃爾沃汽車授權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，而由于目前沃爾沃SPA平臺(tái)更多的將用來(lái)生產(chǎn)中大型車，因此其還將與吉利合作研發(fā)一款小型車平臺(tái)，而該平臺(tái)打造的首款車型有望為沃爾沃XC40。

除XC40外，未來(lái)沃爾沃旗下A級(jí)以下（含A級(jí)）車型均有望基于CMA平臺(tái)打造，其中包括未來(lái)沃爾沃有望推出全新的小型轎車S20，以豐富旗下產(chǎn)品序列，在市場(chǎng)空間較大的緊湊級(jí)等以下市場(chǎng)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

定位低于XC60 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1

隨著緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)日益走紅，沃爾沃新任CEO漢肯•塞繆爾森曾在接受媒體采訪時(shí)表示：“小型SUV是個(gè)十分誘人的市場(chǎng)。V40 Cross Country已經(jīng)開始進(jìn)入這一市場(chǎng)，但絕對(duì)有足夠的空間來(lái)容納XC40。”而沃爾沃XC40的定位則將在V40 Cross Country和XC60之間。

在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中，德國(guó)三強(qiáng)（奔馳、寶馬、奧迪）已開始推出旗下的A級(jí)SUV車型，以寶馬X1為例，其2012年在華銷售了約3.9萬(wàn)輛新車，占寶馬全年銷量的12%。而沃爾沃XC40正式推出后則將與寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等車型競(jìng)爭(zhēng)。

沃爾沃XC40作為一款緊湊型SUV，其將采用大量跨界元素，從而與偏向于旅行版跨界車型的V40形成市場(chǎng)差異化，在緊湊級(jí)市場(chǎng)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并通過年輕跨界風(fēng)格的應(yīng)用，以吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

沃爾沃在2010年8月2日正式被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)后，開始大力發(fā)展SUV車型，先后推出了全新的XC90，XC70及XC60等豪華SUV車型，而XC40則將填補(bǔ)其在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的空白。并隨著CMA平臺(tái)的研發(fā)，進(jìn)一步降低了沃爾沃車型的生產(chǎn)成本。（網(wǎng)通社 2013年5月3日 北京報(bào)道）

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